Системы наружного освещения и архитектурной подсветки Петербурга готовы к осенне-зимнему периоду
Комитет по энергетике и инженерному обеспечению подготовил городские системы наружного освещения и архитектурной подсветки к осеннее-зимнему периоду.
В этой части специалистами Ленсвета проведено ежегодное профилактическое обследование светотехнического оборудования города: 381 тыс. уличных светильников, 177 тыс. опор освещения, 10 тыс. км сетей наружного освещения.
За три летних месяца для уменьшения количества дефектов и повышения качества функционирования уличного освещения выполнены плановые диагностические и ремонтные работы, осуществлен осмотр воздушных линий, выправлены либо заменены опоры освещения, имевшие отклонение от вертикального положения.
В оживленных местах опоры закрыли специальной сеткой для защиты от несанкционированной рекламы. Заменили перегоревшие натриевые лампы в светильниках, проверили исправность технологических лючков на металлических опорах, железобетонные опоры обследовали на наличие продольных и поперечных сколов и трещин с последующим устранением дефекта. На ряде объектов отрегулирован угол светового потока прожекторов и светильников архитектурной подсветки.
Перечень мероприятий реализован для бесперебойной работы светотехнического комплекса, создания комфортной обстановки для автомобильного и пешеходного движения, безопасного досуга петербуржцев в вечернее время.
Спецтехника подготовлена к усиленному режиму работы. Сформирован аварийный запас материалов и оборудования.
Через железнодорожные пути, разделяющие районы Лефортово и Соколиная Гора, построят эстакаду для автомобилистов и пешеходов.
На линейном объекте, который соединит проспект Буденного и Боровую улицу, будут оборудованы безопасные тротуары с ограждением и спуски к станции Сортировочная будущего МЦД-3. Об этом сообщила Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.
«Этот проект разработан с учетом планируемого развития промзоны Соколиная Гора. Здесь реализуются ключевые городские программы — планируется создание новых рабочих мест, социальных объектов, жилья. Строительство транспортной инфраструктуры необходимо для оптимального функционирования улично-дорожной сети на всех стадиях реализации проекта», — отметила Юлиана Княжевская.
Также планируется комплексная реорганизация улично-дорожной сети на прилегающих территориях: реконструкция и строительство улиц, обустройство остановок общественного транспорта, формирование велодорожек.
Проект планировки территории разработали специалисты Института генплана Москвы.
«Наша основная задача — подготовить территорию к новому этапу развития. Результаты будут видны сразу после реализации проекта. Новая эстакада поможет разгрузить шоссе Энтузиастов и улицу Госпитальный Вал, именно по ним совершается большинство перемещений между районами и внутри промзоны», — рассказал Игорь Бахирев, заместитель директора Института генплана Москвы.
Все меры, предусмотренные проектом, помогут повысить связность территорий, благоприятно повлияют на дорожную ситуацию в восточной части города, сократят перепробег автомобилей. В будущем в рамках смежного проекта рядом появится еще два пешеходных перехода для пассажиров станции Сортировочная МЦД-3.