В ФАУ «ФЦС» рассмотрены СТУ на строительство новой железнодорожной ветки к международному аэропорту Симферополь
Экспертами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий (СТУ) для разработки проектной документации: «Строительство однопутного электрифицированного участка от международного аэропорта Симферополь до существующей инфраструктуры ФГУП «КЖД» с организацией пригородного сообщения».
По информации заявителя необходимость новой пассажирской железнодорожной линии обусловлена увеличивающимся пассажиропотоком международного аэропорта «Симферополь» и острой необходимостью в его прямых транспортных связях через железнодорожную сеть общего пользования Крымских железных дорог с курортами и деловыми центрами полуострова Крым - с городами Симферополь, Севастополь, Евпатория и Феодосия. Также объект обеспечит повышение уровня комфортности транспортного сообщения для жителей полуострова и гостей курорта, рост туристического потенциала региона и улучшение качества жизни населения.
Проектом предусматривается строительство однопутного электрифицированного участка пассажирской железной дороги от международного аэропорта Симферополь до точки примыкания к участку существующей железной дороги ФГУП «КЖД» «Евпатория-Курорт - Остряково» на перегоне «разъезд Сторожевое - станция Остряково».
Новая ветка обеспечит ежесуточное обращение 33 пар электропоездов с 20-минутным интервалом прибытия и встречного отправления и скоростью движения до 140 км/час. Протяженность проектируемого участка составит более 13 километров.
«Проектом предусмотрены отступления от требований СП 36 «Магистральные трубопроводы». Это одно из типовых отступлений от нормативных документов, включаемых в СТУ, вызванное стесненными условиями строительства промышленных и транспортных объектов. Разработанные СТУ содержат необходимые технические требования, компенсирующие вынужденные отступления от положений сводов правил, применяемых на обязательной основе. С учётом реализации данных мероприятий в ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ», - рассказал директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Руководитель ФАУ «ФЦС» подчеркнул, что в 2022 году эксперты учреждения на основе анализа технических требований, содержащихся в СТУ, подготовили три пакета предложений по внесению изменений в существующие своды правил. По результатам этой работы уже внесены изменения в 11 сводов правил.
Горнолыжной меккой Кузбасса считается Шерегеш, где сегодня реализуется крупнейший в России комплексный проект развития территорий. Самое популярное место у гостей курорта –гора Зелёная, а всего в 30 км от нее, у подножья горы Туманной в Таштаголе, находится Губернский центр горных лыж и сноуборда, ориентированный в основном на профессиональных спортсменов. Здесь также происходят изменения: Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектно-сметной документации на строительство новой канатной дороги.
Ежегодно «Туманка», как ее называют в народе, принимает разноуровневые соревнования по лыжам и сноуборду, здесь катаются будущие олимпийцы и участники международных турниров. Также комплекс посещают и просто любители активного отдыха. Новая пассажирская канатная дорога с кольцевым движением и постоянно закрепленными на тяговом канате четырехместными креслами предназначена для подъема лыжников, а также для подъема и спуска пешеходов в сезонное, снежное время года.
В составе объекта построят нижнюю и верхнюю станции, опоры, здания оператора и дежурного канатной дороги. Протяженность «канатки» по склону составит 1245 м, пропускная способность в одном направлении – 1309 человек в час.
«Существующая инфраструктура Губернского центра горных лыж и сноуборда обеспечивает доступ людей с ограниченными физическими возможностями групп мобильности М1 и М2 к проектируемым станциям канатной дороги. Но также предусмотрено устройство новых оборудованных парковочных мест, зон отдыха и посадки пассажиров. Пути движения снабдят аудиовизуальными информационными системами. Для удобства и безопасности посадки на канатную дорогу дежурные будут следить за движением подвижного состава, чтобы в случае необходимости оперативно его останавливать», – рассказал Кирилл Шиманов, главный эксперт проекта Управления объектов гражданского назначения Главгосэкспертизы России.
Генпроектировщик объекта – ООО «Альп-проект».