Исторические здания бывших казарм середины XIX века на Кирочной продали под новый отель
Здания бывших казарм середины XIX века в центре Петербурга планируют перестроить под отель.
Имущественный комплекс казарм нижних чинов жандармского дивизиона между Кирочной улицей и Манежным переулком продали на аукционе за 600 млн рублей.
Предварительно, объект собираются не сносить, а восстанавливать, по данным СМИ, в цепочке фигурирует один из российских банков. Новый собственник, компания «С-Индустрия», намерен использовать комплекс под гостиницу.
Площадь зданий составляет более 8 тыс. квадратных метров. Казармы спроектировал архитектор Рудольф Бернгард в стиле неоренессанса, об этом свидетельствует мелкая рустовка — облицовка стен фасада четырехугольными, правильно и плотно сложенными камнями. Здания не являются официально признанными памятниками архитектуры.
Тем временем управление историческими зданиями в Петербурге сейчас находится под пристальным надзором Следкома и лично его председателя Александра Бастрыкина. Ситуация обострилась после сноса флигелей особняка Салтыковой.
Эстакаду для автомобилистов и пешеходов планируется построить через железнодорожные пути, разделяющие районы Лефортово и Соколиная Гора, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
На линейном объекте, который соединит проспект Будённого и Боровую улицу, будут оборудованы безопасные тротуары с ограждением и спуски к будущей станции МЦД-3 Сортировочная.
Ранее проект планировки для этой территории, разработанный специалистами Института Генплана Москвы, был утвержден мэром Сергеем Собяниным.
«Этот проект разработан с учетом планируемого развития промзоны «Соколиная Гора». Здесь реализуются ключевые городские программы: планируется размещение новых рабочих мест, социальных объектов и жилья. Строительство новых транспортных объектов необходимо для оптимального функционирования улично-дорожной сети на всех стадиях реализации этих проектов», − сказала Юлиана Княжевская.
Также проектом предусматривается комплексная реорганизация улично-дорожной сети на прилегающих территориях: реконструкция и строительство улиц, обустройство остановок общественного транспорта, формирование сети велодорожек. Проект разработали специалисты Института Генплана Москвы.
«Наша основная задача − подготовить территорию к новому этапу развития. Положительные эффекты будут видны сразу после реализации проекта. Появление эстакады поможет разгрузить шоссе Энтузиастов и улицу Госпитальный Вал − именно по ним совершается большинство корреспонденций между районами и внутри промзоны», − пояснил Игорь Бахирев, заместитель директора Института Генплана Москвы.
Все меры, заложенные в проекте, помогут повысить связность территорий, благоприятно повлияют на дорожную ситуацию в восточном секторе города, сократят перепробег автомобилей. В будущем в рамках смежного проекта рядом появятся еще два пешеходных перехода для пассажиров станции МЦД-3 Сортировочная.