Исторические здания бывших казарм середины XIX века на Кирочной продали под новый отель
Здания бывших казарм середины XIX века в центре Петербурга планируют перестроить под отель.
Имущественный комплекс казарм нижних чинов жандармского дивизиона между Кирочной улицей и Манежным переулком продали на аукционе за 600 млн рублей.
Предварительно, объект собираются не сносить, а восстанавливать, по данным СМИ, в цепочке фигурирует один из российских банков. Новый собственник, компания «С-Индустрия», намерен использовать комплекс под гостиницу.
Площадь зданий составляет более 8 тыс. квадратных метров. Казармы спроектировал архитектор Рудольф Бернгард в стиле неоренессанса, об этом свидетельствует мелкая рустовка — облицовка стен фасада четырехугольными, правильно и плотно сложенными камнями. Здания не являются официально признанными памятниками архитектуры.
Тем временем управление историческими зданиями в Петербурге сейчас находится под пристальным надзором Следкома и лично его председателя Александра Бастрыкина. Ситуация обострилась после сноса флигелей особняка Салтыковой.
Между ГУП «Петербургский метрополитен» и АО «Трансхолдлизинг» подписан контракт на поставку вагонов метрополитена в лизинг.
Документ подписали начальник метрополитена Евгений Козин и генеральный директор лизинговой компании Владимир Попов. Общая стоимость контракта - 242,6 млрд. рублей, срок поставки подвижного состава - 2022-2031 годы. Контракт рассчитан на 25 лет.
«Такая масштабная замена подвижного состава – первая в истории нашего метрополитена. 950 вагонов – это практически половина вагонного парка», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что в Петербурге сегодня идет серьезное обновление подвижного состава всех видов городского пассажирского транспорта. «На улицы нашего города выходят самые современные трамваи, троллейбусы, автобусы. Значительная их часть – отечественного производства», - отметил губернатор.
В 2021 году Президент России Владимир Путин дал поручение Правительству страны предусмотреть в 2022-2031 годах выделение средств из Фонда национального благосостояния в размере до 96,9 млрд рублей на приобретение 950 вагонов метрополитена для нужд Санкт‑Петербурга в соответствии с финансовой моделью, согласованной государственной корпорацией развития «ВЭБ.РФ», обеспечивающей возвратность привлекаемых средств.