Исторические здания бывших казарм середины XIX века на Кирочной продали под новый отель
Здания бывших казарм середины XIX века в центре Петербурга планируют перестроить под отель.
Имущественный комплекс казарм нижних чинов жандармского дивизиона между Кирочной улицей и Манежным переулком продали на аукционе за 600 млн рублей.
Предварительно, объект собираются не сносить, а восстанавливать, по данным СМИ, в цепочке фигурирует один из российских банков. Новый собственник, компания «С-Индустрия», намерен использовать комплекс под гостиницу.
Площадь зданий составляет более 8 тыс. квадратных метров. Казармы спроектировал архитектор Рудольф Бернгард в стиле неоренессанса, об этом свидетельствует мелкая рустовка — облицовка стен фасада четырехугольными, правильно и плотно сложенными камнями. Здания не являются официально признанными памятниками архитектуры.
Тем временем управление историческими зданиями в Петербурге сейчас находится под пристальным надзором Следкома и лично его председателя Александра Бастрыкина. Ситуация обострилась после сноса флигелей особняка Салтыковой.
Два проекта планировки территорий в Красногвардейском районе были одобрены на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Их реализация улучшит транспортную доступность промышленной зоны «Ржевка».
«Необходимо не только разрабатывать меры поддержки промышленности, но и развивать инфраструктуру в промзонах. Предприятиям нужна хорошая транспортная доступность. На территориях, к которым есть удобные подъезды, бизнес быстрее создает новые производства», – отметил Александр Беглов.
Планируется построить новый участок улицы Коммуны протяжённостью 533 м от улицы Химиков до Зыбинской улицы. Это будет четырёхполосная магистраль городского значения, на которой предусмотрены остановки общественного транспорта, тротуары и боковые проезды шириной 7 метров.
Лапинский проспект будет продлен на 847 метров от продолжения улицы Коммуны до Индустриального проспекта. Сейчас это внутриквартальный проезд. На этом участке - щебёночное покрытие, частично уложены бетонные плиты. Проект предполагает создание проезжей части шириной 7 метров (а в местах размещения парковок – 12 метров) с тротуарами с обеих сторон. В дальнейшем этот участок будет преобразован в боковой проезд к предприятиям промзоны.