Эксперт: Коттеджное строительство в Петербурге будет осваивать южное и юго-западное направление
Как рассказала на круглом столе, организованном газетой «Строительный еженедельник», руководитель проектов департамента консалтинга и оценки ООО «Агентство развития и исследований в недвижимости» («АРИН») Татьяна Леонтьева, в загородном строительстве будет продолжаться массовое освоение южного и юго-западного направления. Это связано с запуском КАД, массовой жилой застройкой этих районов Петербурга, строительством торговых и развлекательных объектов.
В перспективе будет расти предложение проектов в Выборгском, Всеволожском и Приозерском районах, где появится наибольшее количество коттеджных поселков. При этом Всеволожский район будет застраиваться коттеджными поселками для постоянного проживания, именно здесь будет локация большинства таун-хаузов. А часть Карельского перешейка останется местом элитного загородного отдыха и будет развиваться как зона коттеджной застройки.
Иначе сложится ситуация в Приозерском районе – там территории будут востребованы для сезонного проживания, в силу отсутствия хорошей транспортной инфраструктуры.
Выборгский район будет дифференцирован сильнее, считает Т.Леонтьева. Близкие к городу населенные пункты – Рощино, Ленинское – будут востребованы под строительство поселков для постоянного проживания класса «элит» и «бизнес», а удаленные территории – под строительство «эконом-класса». Пушкинский район продолжат осваивать как район малоэтажной застройки «эконом-класса».
Ломоносовский район, пока мало развитый, имеет большой потенциал в сфере загородного строительства для постоянного проживания, считает эксперт – особенно после ввода Западного полукольца КАД. Уже сейчас на его территории имеется ряд проектов, включающих смешанную застройку (многоквартирные дома, таун-хаузы, коттеджи). Побережье Финского залива между формируемой промзоной Бронка и Сосновым Бором имеет уникальные ландшафтные плюсы и может быть использовано для строительства коттеджных поселков класса «элит» и «бизнес», а также сопутствующих гостиничных и туристических объектов.
О намерении правительства Санкт-Петербурга оборудовать выделенные полосы для движения общественного транспорта на Невском пр. сообщалось еще до начала его ремонта. Предполагалось также, что полоса будет отделена бровкой с цветами. В дальнейшем планы менялись: выяснилось, что вместо бровки будет оборудовано лишь три рефьюджа на самых оживленных перекрестках. Введения выделенной полосы ожидали сразу же после завершения ремонта основной части Невского пр., однако этого не произошло.
В течение последнего месяца датой открытия выделенной полосы называлось сначала 29 ноября, затем 6 декабря. Однако после заседания Комиссии по транспортному комплексу ЗакС начальник отдела организации пассажирских перевозов Комитета по транспорту Кирилл Петренко сообщил корреспонденту АСН-Инфо, что выделенные полосы будет открыты в обоих направлениях 20 декабря. Общественный транспорт, впрочем, будет двигаться изолированно только на промежутке между пл. Восстания и Михайловской ул. Новых островков безопасности создано не будет.
Гендиректор ГУП «Пассажиравтотранс» Александр Дацюк подтвердил, что с выделением полос для общественного транспорта по Невскому прекратится движение малогабаритных маршруток. По его словам, это не создаст дефицита транспорта, так как одновременно будут введены три новых автобусных маршрута.