Группа ЛСР проработала свою стратегию на время кризиса


02.12.2008 18:00

Генеральный директор группы ЛСР Игорь Левит рассказало том, какие антикризисные шаги компания предполагает предпринять, чтобы сохранить стабильность в период мирового экономического кризиса, сообщает пресс-служба группы.

Компания продолжит реализацию жилых объектов, которые уже находятся на стадии строительства, а это порядка 1 млн. кв. м продаваемой площади жилья. «Они уже генерируют денежный поток, и большинство из них находится на высокой стадии готовности, а значит, не требует значительных дополнительных вложений», - отметил И.Левит.

Так как реализация основных новых проектов группы ЛСР запланирована только на конец 2009 г. или на 2010-2012 годы, компания имеет время для корректировок. И.Левит подчеркнул: «Мы продолжим вести предпроектные и проектные работы, т.е. подготовим все к выходу на стройку, но начнем инвестировать в строительные работы только тогда, когда появится платежеспособный спрос в необходимом объеме». При этом он считает, что в будущем жилую недвижимость ждет повышение цен. «Многие строители уже начали «заморозку» новых объектов. Это означает, что в будущем предложение серьезно сократится и не сможет удовлетворить потенциально высокий спрос. Все это приведет к росту цен», - говорит И.Левит

До улучшения ситуации на финансовых рынках компания не будет начинать строительство новой коммерческой недвижимости. Уже в 2008 г. Группа ЛСР не начнет строительство запланированных объектов арендопригодной площадью около 200 тысяч кв. м, большая часть из которых – бизнес-центр «Электрик-Сити» в Санкт-Петербурге. «Коммерческая недвижимость требует значительных финансовых вложений, прежде чем начинает приносить доходы, в отличие от жилой, которая позволяет привлекать средства уже на этапе строительства», - подчеркнул И.Левит. Он также отметил, что компания рассматривает возможность по частичному перепрофилированию еще не запущенных объектов коммерческой недвижимости в жилую.

В связи с прогнозируемым снижением платежеспособного спроса, компания не будет в 2009 г. инвестировать в расширение мощностей по производству стройматериалов. Это также означает, что ЛСР приостанавливает и строительство кирпичного завода, так как мощностей группы теперь может быть достаточно, чтобы удовлетворить существующие потребности рынка. Но ЛСР продолжит проектные работы, а также получение необходимых техусловий, чтобы иметь возможность мобильно возобновить строительные работы, когда наметится положительный тренд. «Мы решили сэкономить на инвестпрограммах, которые были запланированы для увеличения объемов выпуска стройматериалов, так как если спрос будет снижаться, смысла инвестировать нет. Но мы сразу вернемся к их реализации, как только почувствуем, что ситуация меняется в позитивную сторону», - сообщил И. Левит.

В связи с тем, что продажи Группы ЛСР в сфере нерудных материалов (песок и щебень), то есть тех материалов, которые используются в инфраструктурном и промышленном строительстве, находятся на прежнем уровне, компания будет расширять долю «инфраструктурных» и «промышленных» заказов и по тем продуктам, которые, в связи с высоким спросом, до недавнего времени шли, в основном, на строительство жилищных объектов (бетон, железобетон).

Группа ЛСР продолжит строительство цементного завода по графику. «В этот проект мы уже инвестировали порядка 100 млн. евро собственных средств и дополнительно только в 2008 г. привлекли еще 107 млн. евро. Кроме того, цемент используется во всех видах строительства, а не только в жилищном, и Группа ЛСР по-прежнему является крупнейшим потребителем этого материала и должна создать для себя наиболее выгодные условия», - говорит И. Левит.

В целях укрепления позиций и увеличения существующих долей рынка в сфере стройматериалов, ЛСР планирует использовать гибкую ценовую политику (что может себе позволить за счет экономии на масштабе, а также за счет достигнутых соглашений об уменьшении цены со стороны поставщиков). При этом компания ужесточает требования кредитной политики по отношению к покупателям продукции для того, чтобы не допустить возникновения значительных сомнительных долгов.

Компания уже начала оптимизацию персонала и планирует сократить около 10% от общего числа сотрудников. Также ЛСР переведет свои производства на односменный график работы, что позволит устранить дополнительные расходы по оплате переработок. Компания уже осуществляет сокращение управленческих и административных расходов.

По словам И.Левита, у компании нет проблем с ликвидностью. «У нас есть определенный запас денежных средств на банковских счетах. У нас практически нет западных кредитов, компания не размещала евробондов и не брала заемных средств под залог своих акций», - подчеркнул он.


Подписывайтесь на нас:


01.12.2008 17:01

Проблемы развития территории вдоль Пироговской и южной части Выборгской наб. (между Литейным и Кантемировским мостами) стали предметом совместного обсуждения администрации Выборгского района и районного Совета промышленников.

Целостная концепция развития территории, ограниченной с востока Большим Сампсониевским пр. и составляющей 128 га, была разработана в конце 1990-х гг. агентством по развитию ЗАО «Бекар». Она предусматривала редевелопмент промышленной территории в общественно-деловую, что соответствовало как целесообразности развития офисной недвижимости вдоль берега Невы, так и задаче комплексного благоустройства территорий с целью повышения их инвестиционной привлекательности. В то же время учитывалась целесообразность перемещения оставшихся в микрорайоне производств на окраины города и упорядочение отношений собственности в депрессивной производственной зоне.

Уже в тот период предполагалось развитие на этой территории бизнес-центров класса «А», современных торговых и развлекательных комплексов. Изменение функционального использования территории было отражено в новом Генеральном плане Санкт-Петербурга, разработчики которого сформировали здесь функциональную зону Д.

По данным заместителя главы администрации Игоря Мясникова, с 1996 по 2008 г. на здесь были построены и реконструированы 30 объектов под офисную недвижимость. В частности, нежилые строения реконструированы под многофункциональный комплекс «Петровский форт», Австрийский бизнес-центр и автоцентр «Грегорис Карс». На Проговской наб. построены крупные жилые комплексы «Монблан» и «Аврора».

Дальнейшие планы редевелопмента связаны с планами новых собственников участков территории. ООО «Капитал-М» планирует осуществить реновацию квартала площадью 5,5 га между Выборгской наб., ул. А. Матросова, Б. Сампсониевским пр. и продолжением Литовской ул. Собственники отеля «Санкт-Петербург» планируют его модернизацию, а владельцы имущественного комплекса бывшей больницы Карла Маркса, переехавшей на Северный пр., намерены открыть 4-звездный отель.

Новые жилые комплексы также намерены построить компании, приобретшие земельные участки на рынке вторичной недвижимости. Так, ГК «ЛЭК» планирует возвести жилой комплекс на участке около 8 га в центре квартала между Кантемировской ул. и ул. А. Матросова. ЗАО «Бекар» выкупило земельный участок с объектами недвижимости на северо-западе того же квартала, где собирается возвести многофункциональный центр. Деловой комплекс планирует построить на двух приобретенных участках также ЗАО «Оккервиль».

На Выборгской наб. сохранились мощности ряда промышленных предприятий - «Двигатель», «Компрессор», «Красная заря» и «Мезон». Часть их переедет в производственную зону «Парнас» на севере района, а экологически безопасные предприятия могут продолжить развитие и на Выборгской наб. Как отметил И.Мясников, правительство города не собирается переводить промышленные предприятия без согласия собственников, учитывая высокий объем финансовых затрат.

Высокая деловая и научно-проектная активность на преобразованной территории, а также соседство с отельной и жилой недвижимостью высокого класса требует решения инфраструктурных проблем. Для Выборгской наб. остается актуальной проблема модернизации инженерной и транспортной инфраструктуры.

В частности, капремонта требуют Б. Сампсониевский пр. и Тобольская ул., текущего ремонта – Лесной пр., Боткинская ул., ул. Комиссара Смирнова, Выборгская ул., Нейшлотский пер. В районе Пироговской и Выборгской наб. необходимо создать парковки, развязки и дополнительные проезды. При этом необходимо учитывать функцию набережной как магистрали непрерывного движения, переходящей в Приморский пр.


Подписывайтесь на нас: