Группа ЛСР проработала свою стратегию на время кризиса


02.12.2008 18:00

Генеральный директор группы ЛСР Игорь Левит рассказало том, какие антикризисные шаги компания предполагает предпринять, чтобы сохранить стабильность в период мирового экономического кризиса, сообщает пресс-служба группы.

Компания продолжит реализацию жилых объектов, которые уже находятся на стадии строительства, а это порядка 1 млн. кв. м продаваемой площади жилья. «Они уже генерируют денежный поток, и большинство из них находится на высокой стадии готовности, а значит, не требует значительных дополнительных вложений», - отметил И.Левит.

Так как реализация основных новых проектов группы ЛСР запланирована только на конец 2009 г. или на 2010-2012 годы, компания имеет время для корректировок. И.Левит подчеркнул: «Мы продолжим вести предпроектные и проектные работы, т.е. подготовим все к выходу на стройку, но начнем инвестировать в строительные работы только тогда, когда появится платежеспособный спрос в необходимом объеме». При этом он считает, что в будущем жилую недвижимость ждет повышение цен. «Многие строители уже начали «заморозку» новых объектов. Это означает, что в будущем предложение серьезно сократится и не сможет удовлетворить потенциально высокий спрос. Все это приведет к росту цен», - говорит И.Левит

До улучшения ситуации на финансовых рынках компания не будет начинать строительство новой коммерческой недвижимости. Уже в 2008 г. Группа ЛСР не начнет строительство запланированных объектов арендопригодной площадью около 200 тысяч кв. м, большая часть из которых – бизнес-центр «Электрик-Сити» в Санкт-Петербурге. «Коммерческая недвижимость требует значительных финансовых вложений, прежде чем начинает приносить доходы, в отличие от жилой, которая позволяет привлекать средства уже на этапе строительства», - подчеркнул И.Левит. Он также отметил, что компания рассматривает возможность по частичному перепрофилированию еще не запущенных объектов коммерческой недвижимости в жилую.

В связи с прогнозируемым снижением платежеспособного спроса, компания не будет в 2009 г. инвестировать в расширение мощностей по производству стройматериалов. Это также означает, что ЛСР приостанавливает и строительство кирпичного завода, так как мощностей группы теперь может быть достаточно, чтобы удовлетворить существующие потребности рынка. Но ЛСР продолжит проектные работы, а также получение необходимых техусловий, чтобы иметь возможность мобильно возобновить строительные работы, когда наметится положительный тренд. «Мы решили сэкономить на инвестпрограммах, которые были запланированы для увеличения объемов выпуска стройматериалов, так как если спрос будет снижаться, смысла инвестировать нет. Но мы сразу вернемся к их реализации, как только почувствуем, что ситуация меняется в позитивную сторону», - сообщил И. Левит.

В связи с тем, что продажи Группы ЛСР в сфере нерудных материалов (песок и щебень), то есть тех материалов, которые используются в инфраструктурном и промышленном строительстве, находятся на прежнем уровне, компания будет расширять долю «инфраструктурных» и «промышленных» заказов и по тем продуктам, которые, в связи с высоким спросом, до недавнего времени шли, в основном, на строительство жилищных объектов (бетон, железобетон).

Группа ЛСР продолжит строительство цементного завода по графику. «В этот проект мы уже инвестировали порядка 100 млн. евро собственных средств и дополнительно только в 2008 г. привлекли еще 107 млн. евро. Кроме того, цемент используется во всех видах строительства, а не только в жилищном, и Группа ЛСР по-прежнему является крупнейшим потребителем этого материала и должна создать для себя наиболее выгодные условия», - говорит И. Левит.

В целях укрепления позиций и увеличения существующих долей рынка в сфере стройматериалов, ЛСР планирует использовать гибкую ценовую политику (что может себе позволить за счет экономии на масштабе, а также за счет достигнутых соглашений об уменьшении цены со стороны поставщиков). При этом компания ужесточает требования кредитной политики по отношению к покупателям продукции для того, чтобы не допустить возникновения значительных сомнительных долгов.

Компания уже начала оптимизацию персонала и планирует сократить около 10% от общего числа сотрудников. Также ЛСР переведет свои производства на односменный график работы, что позволит устранить дополнительные расходы по оплате переработок. Компания уже осуществляет сокращение управленческих и административных расходов.

По словам И.Левита, у компании нет проблем с ликвидностью. «У нас есть определенный запас денежных средств на банковских счетах. У нас практически нет западных кредитов, компания не размещала евробондов и не брала заемных средств под залог своих акций», - подчеркнул он.


Подписывайтесь на нас:


02.12.2008 17:32

Пермский край в начале 2009 г. планирует подать заявку в комиссию Инвестиционного фонда РФ на финансирование разработки проектно-сметной документации и строительства железнодорожной магистрали Белое море – Коми – Урал (Белкомур), сообщил вице-премьер краевого правительства Юрий Уткин на пресс-конференции в пресс-центре ИА Интерфакс.

Он добавил, что в данный момент заявка находится на рассмотрении в министерстве транспорта РФ. После одобрения, она должна быть согласована Минрегионразвития, Минэкономразвития, Минфином, а также Минпромом.

«У Минтранса, естественно, были к заявке замечания, как к любому мега-проекту. Сегодня мы устранили последние замечания, которые были высказаны. Параллельно был проведен ряд встреч в министерствах, от которых также зависит решение», - сказал Ю.Уткин.

Проект «Белкомур» включает строительство железнодорожной магистрали Архангельск – Сыктывкар – Гайны – Соликамск и осуществление ряда сопутствующих проектов, в том числе создание в Архангельске глубоководного порта, а также создание новых и расширение существующих производств вдоль железнодорожной трассы. Сметная стоимость строительства магистрали - 118 млрд. рублей. Финансирование локальных проектов возьмут на себя частные инвесторы. Ожидается, что они вложат 479 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас: