Образование Волхова берет новую высоту
Самая современная школа района – Волховская городская гимназия №3 – прошла губернаторскую приемку.
«Мы поддерживаем в Ленинградской области высочайший образовательный стандарт. Каждая новая школа, которую мы строим — на момент ввода — самая лучшая, оснащённая самым современным оборудованием, способная реализовать самые передовые образовательные программы. Именно такую школу мы ввели в Волхове и теперь это для нас — новый уровень стандарта», — сказал Александр Дрозденко по итогам осмотра.
Строительство гимназии началось в 2019 году. Здание учреждения представляет собой композицию функционально связанных между собой блоков. В центральном блоке расположены помещения общего назначения – культурно-досуговый центр со зрительным залом, столовая с пищеблоком, библиотека, медицинский блок. Центральный блок через рекреации и коридоры связан с блоком начальных классов и блоком средних и старших классов.
В здании гимназии предусмотрена возможность доступа и обучения всех категорий учащихся, включая маломобильную группу населения. Также в здании предусмотрены три спортивных зала и зал бокса.
Сегодня в гимназии учатся 500 детей, в том числе 232 ученика начальных классов. В период строительства нового здания гимназии учебный процесс был организован в детских садах и дворце творчества.
Связку Московского скоростного диаметра (МСД) и федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань планируют построить к 2024 году.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строительство крупных столичных магистралей тесно увязано с развитием дорожной сети всей страны. Именно поэтому наши хорды и диаметры связаны с крупными действующими и перспективными трассами — уже сегодня строятся развязки, путепроводы и эстакады, которые упростят проезд по новым дорогам и создадут более удобные маршруты», — отметил он.
Строительство участка МСД от Лухмановской улицы до трассы М-12 как раз станет таким примером. По нему с московской магистрали на федеральную трассу можно будет попасть без светофоров.
«Это будет участок общей протяженностью более 14 километров. На нем построят три путепровода, мост и три пешеходных перехода», — рассказал Андрей Бочкарев.
Московский скоростной диаметр — главный проект дорожного строительства столицы. Транспортная артерия объединит Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды. Основной участок (СВХ) откроют уже в сентябре. Южный участок (ЮВХ) планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году.