Необходимо финансирование разработки проекта Белкомур из федерального бюджета
Пермский край в начале
Он добавил, что в данный момент заявка находится на рассмотрении в министерстве транспорта РФ. После одобрения, она должна быть согласована Минрегионразвития, Минэкономразвития, Минфином, а также Минпромом.
«У Минтранса, естественно, были к заявке замечания, как к любому мега-проекту. Сегодня мы устранили последние замечания, которые были высказаны. Параллельно был проведен ряд встреч в министерствах, от которых также зависит решение», - сказал Ю.Уткин.
Проект «Белкомур» включает строительство железнодорожной магистрали Архангельск – Сыктывкар – Гайны – Соликамск и осуществление ряда сопутствующих проектов, в том числе создание в Архангельске глубоководного порта, а также создание новых и расширение существующих производств вдоль железнодорожной трассы. Сметная стоимость строительства магистрали - 118 млрд. рублей. Финансирование локальных проектов возьмут на себя частные инвесторы. Ожидается, что они вложат 479 млрд. рублей.
Московские власти рассматривают возможность создания единой управляющей компании, которой будут переданы гостиничные активы, принадлежащие городу. Как заявил руководитель департамента имущества столицы Владимир Силкин, в настоящий момент обсуждаются два варианта – учреждение компании вместе с ВАО «Интурист» или с международным гостиничным оператором, пишет газета «Коммерсант».
«Поскольку принадлежащие городу гостиницы неоднородны, то потенциальный партнер должен обладать опытом управления отелями как высокого, так и среднего уровня», - сказал он, не став при этом конкретизировать, какую долю в СП Москва может предложить партнеру, отметив только, что «у города будет контрольный пакет». Новому СП может отойти 5 гостиниц стоимостью 400-500 млн. евро, имеющих статус ГУПов: «Националь», «Волга», «Будапешт», «Кузьминки» и «Берлин».