Лицей в Подольске капитально отремонтируют по президентской программе
Двадцать четвертого августа губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил, как продвигаются эти работы, здание лицея устарело и нуждалось в переменах, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
Оно было построено в 1986 году, за это время капремонт здесь ни разу не проводился, учебное заведение вошло в президентскую программу капитального ремонта школ.
«Я приехал, чтобы еще раз убедиться, что здесь хороший темп, и что ко второму модулю дети пойдут в школу. Когда вскрыли фундамент и несущие конструкции, то увидели здесь серьезные проблемы. Мы попросили понять эту ситуацию, отнестись с конструктивом для того, чтобы сделать все качественно. Школа будет красивая», - сказал Воробьев во время визита.
Работы начались в апреле, сдать объект планировалось к первому сентября. Когда строители приступили к демонтажу, то обнаружили нарушения несущей конструкции здания. Поэтому объем работ увеличился.
Учебный процесс пройдет без срывов. Более 1,2 тыс. детей, которые учатся в лицее №5, до окончания ремонта будут получать знания в пяти ближайших учреждениях образования. Для подвоза школьников организуют специальные автобусы.
«Когда обнаружили дефект, то родители отнеслись с пониманием, потому что, прежде всего, это жизнь и безопасность детей. Эту проблему устранят. Поучимся пока в других школах. Родители поставлены в известность: кто и где будет учиться, кто будет класс сопровождать, на каком именно автобусе они поедут, в какое время они уедут, когда их привезут», - поделилась мама одного из учеников и одновременно учитель лицея Гузель Позднякова.
В настоящее время капремонт выполнен на 43%. Более 100 рабочих задействовано на объекте. Строители ремонтируют кровлю, фасад здания, проводят электромонтажные и внутренние отделочные работы, устанавливают окна, систему отопления и вентиляцию.
Связку Московского скоростного диаметра (МСД) и федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань планируют построить к 2024 году.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строительство крупных столичных магистралей тесно увязано с развитием дорожной сети всей страны. Именно поэтому наши хорды и диаметры связаны с крупными действующими и перспективными трассами — уже сегодня строятся развязки, путепроводы и эстакады, которые упростят проезд по новым дорогам и создадут более удобные маршруты», — отметил он.
Строительство участка МСД от Лухмановской улицы до трассы М-12 как раз станет таким примером. По нему с московской магистрали на федеральную трассу можно будет попасть без светофоров.
«Это будет участок общей протяженностью более 14 километров. На нем построят три путепровода, мост и три пешеходных перехода», — рассказал Андрей Бочкарев.
Московский скоростной диаметр — главный проект дорожного строительства столицы. Транспортная артерия объединит Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды. Основной участок (СВХ) откроют уже в сентябре. Южный участок (ЮВХ) планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году.