В Хабаровске реконструируют Тургеневскую лестницу
Единая государственная экспертиза проектной документации и результатов инженерных изысканий Хабаровского края рассмотрела документацию по строительству в Хабаровске лестницы, ведущей с улицы Тургенева к Амурскому бульвару. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение. Проектная организация подключена и использует ЕЦПЭ.
Лестничный пролет на спуске к Амурскому бульвару с улицы Тургенева, который в Хабаровске называют Тургеневской лестницей, не ремонтировался уже много лет. Хабаровские художники превратили полуразрушенную лестницу в арт-объект.
Проектом, рассмотренным государственной экспертизой Хабаровского края, объект решено реконструировать. Старую конструкцию демонтируют, а со стороны Амурского бульвара организуют подъезд для строительной техники. Новая лестница будет построена с учетом потребностей людей с ограниченными физическими возможностями. Через каждые 15 ступенек проектом предусмотрена площадка для отдыха, также здесь установят тактильные приспособления для безопасного передвижения слабовидящих и незрячих граждан. Сдать обновленную Тургеневскую лестницу планируется в июле 2023 года.
Проектную документацию подготовило ООО «Инженерно-техническая экспертиза».
РЖД развивают инфраструктуру для увеличения пропускной способности пригородного участка на Киевском направлении Центрального железнодорожного узла. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап строительства четвертого главного пути на участке Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка. Планируется, что в 2024 году он войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Киевско-Горьковский».
Помимо улучшения условий транспортной доступности проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры сегодня приобретают особое значение для повышения внутреннего спроса на металлопродукцию, наряду со строительством мостов, путепроводов и других металлоемких объектов. Такую задачу поставил президент РФ Владимир Путин на совещании по вопросам развития металлургического комплекса 1 августа 2022 года.
«Потребность в дополнительном главном пути на перегоне Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка обусловлена высокой интенсивностью движения на данном участке: доля пассажирских поездов в общем потоке достигает 86%, или 230 пар поездов в сутки. В соответствии с согласованной Московской железной дорогой схемой путевого развития новый главный путь укладывается с левой стороны по ходу километров», – отметил в комментарии Павел Майоров, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
На первом этапе планируется строительство IV главного пути от станции Москва-Сортировочная-Киевская до станции Солнечная. Эксплуатационная длина – 13,33 км. Реализация проекта включает работы по устройству земляного полотна под новый путь и укладке верхнего строения, реконструкцию станций Очаково и Солнечная и развитие пассажирской инфраструктуры на остановочных пунктах Сколково и Матвеевская. Кроме того, будет выполнена реконструкция путепроводной развязки в створе Новомещерского проезда со строительством автодорожного и пешеходного тоннелей на пересечении с железной дорогой, а также реконструкция и строительство иных искусственных сооружений и объектов пассажирской и путевой инфраструктуры.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».