«Силовым машинам» придется искать выход из «транспортного мешка» в Колпино

02.12.2008 17:18

Как рассказал на слушаниях в Колпино начальник управления по капитальному строительству ОАО «Силовые машины» Вадим Михеевский, активные работы по строительству нового производственного комплекса предприятия на территориях Ижорского завода и промзоны Металлострой начнутся в I полугодии 2010 г. Представители местных муниципальных образований высказывают опасения в связи с ожидаемой перегрузкой улично-дорожной сети в период работ.

На схемах территориального зонирования двух ВРЗ, разработанных по заказу компании, отображены границы зон ТУ вдоль преспективных магистралей - продолжения Софийской ул., трассы, соединяющей его с Петрозаводским шоссе, а также дополнительного выезда на Колпинское шоссе. Их создание предусмотрено Генпланом. Однако в настоящее время этих дорог фактически не существует. Более того, часть средств, предполагавшихся бюджетом 2009 г. на развитие улично-дорожной сети района, секвестрирована. Ветки, соединяющие Московское направление железной дороги с предоставленными холдингу и ряду других компаний участками земли, также пока существуют лишь на карте.

«Я вас предупреждала, что вы окажетесь в транспортном мешке», - напомнила представителям холдинга главный архитектор района Елена Богданова. По ее мнению, заказчику следует включить работы по развитию транспортной инфраструктуры в проект.

Ранее готовность на свои средства строить продолжение Софийской ул. высказывало ОАО «Евразия», владелец «Логопарка Колпино» на Колпинском шоссе. Однако эта компания отказалась от своего намерения, получив информацию о необходимости для этого переоформления городской земли, предназначенной для магистрали, в частное владение и обратно.

Подписывайтесь на нас:

Структуры «Базэла» купили контрольный пакет краснодарской компании «Промтранстехмонтаж»
01.12.2008 15:34

Структуры «Базэла» завершают сделку по покупке более чем 50-процентного пакета акций краснодарской строительной компании ОАО «Промтранстехмонтаж» (ПТТМ), пишет газета «Ведомости».

Генеральный директор принадлежащей «Базэлу» компании «Трансстрой» Юрий Рейльян отметил, что приобретенный пакет акций больше контрольного, а сама компания ПТТМ «приобретается прежде всего для строительства инфраструктурных объектов для Олимпиады 2014 г., так как наличие такой компании позволяет предлагать лучшие условия на тендерах».

Информацию о сделке подтвердил и генеральный директор ПТТМ Валерий Нечипорук. По его словам, переговоры начались еще до кризиса, а причину продажи компании ее менеджерами он объяснил тем, что ПТТМ заинтересован в более плотном сотрудничестве как с «Базэлом», так и с «Трансстроем».

Ожидаемая выручка «Промтранстехмонтажа» по итогам 2008 г. составит примерно 20 млн. долларов. «Рентабельность этого бизнеса – около 20%, получается, что прибыль компании составит почти 4 млн. долларов. Стоимость же компании, по самым грубым подсчетам, может быть равна пятикратному размеру прибыли», - предположил управляющий партнер компании «Новое качество» Михаил Гец. Таким образом, ПТТМ стоит около 20 млн. долларов, а за свою долю «Базэл» мог заплатить примерно 10,8 млн. долларов.

Подписывайтесь на нас: