«Силовым машинам» придется искать выход из «транспортного мешка» в Колпино
Как рассказал на слушаниях в Колпино начальник управления по капитальному строительству ОАО «Силовые машины» Вадим Михеевский, активные работы по строительству нового производственного комплекса предприятия на территориях Ижорского завода и промзоны Металлострой начнутся в I полугодии
На схемах территориального зонирования двух ВРЗ, разработанных по заказу компании, отображены границы зон ТУ вдоль преспективных магистралей - продолжения Софийской ул., трассы, соединяющей его с Петрозаводским шоссе, а также дополнительного выезда на Колпинское шоссе. Их создание предусмотрено Генпланом. Однако в настоящее время этих дорог фактически не существует. Более того, часть средств, предполагавшихся бюджетом
«Я вас предупреждала, что вы окажетесь в транспортном мешке», - напомнила представителям холдинга главный архитектор района Елена Богданова. По ее мнению, заказчику следует включить работы по развитию транспортной инфраструктуры в проект.
Ранее готовность на свои средства строить продолжение Софийской ул. высказывало ОАО «Евразия», владелец «Логопарка Колпино» на Колпинском шоссе. Однако эта компания отказалась от своего намерения, получив информацию о необходимости для этого переоформления городской земли, предназначенной для магистрали, в частное владение и обратно.
Ситуация, сложившаяся на строительном рынке Москвы, начнет стабилизироваться во II полугодии
«Самое тяжелое время будет в I квартале, может быть, даже в I полугодии
«Сейчас ресурсы подешевели. Поэтому и цены на жилье тоже будут более доступны для населения. Все одно с другим связано», - полагает В.Ресин. По его словам, покупательная способность у населения обязательно будет, также не будет сокращаться уровень заработной платы.
«Все это говорит о том, что потребность в жилье обязательно будет. А эта кризисная ситуация заставляет нас направлять все силы на то, чтобы, улучшая качество жилья, снизить стоимость строительства», - отметил В.Ресин.