«Силовым машинам» придется искать выход из «транспортного мешка» в Колпино
Как рассказал на слушаниях в Колпино начальник управления по капитальному строительству ОАО «Силовые машины» Вадим Михеевский, активные работы по строительству нового производственного комплекса предприятия на территориях Ижорского завода и промзоны Металлострой начнутся в I полугодии
На схемах территориального зонирования двух ВРЗ, разработанных по заказу компании, отображены границы зон ТУ вдоль преспективных магистралей - продолжения Софийской ул., трассы, соединяющей его с Петрозаводским шоссе, а также дополнительного выезда на Колпинское шоссе. Их создание предусмотрено Генпланом. Однако в настоящее время этих дорог фактически не существует. Более того, часть средств, предполагавшихся бюджетом
«Я вас предупреждала, что вы окажетесь в транспортном мешке», - напомнила представителям холдинга главный архитектор района Елена Богданова. По ее мнению, заказчику следует включить работы по развитию транспортной инфраструктуры в проект.
Ранее готовность на свои средства строить продолжение Софийской ул. высказывало ОАО «Евразия», владелец «Логопарка Колпино» на Колпинском шоссе. Однако эта компания отказалась от своего намерения, получив информацию о необходимости для этого переоформления городской земли, предназначенной для магистрали, в частное владение и обратно.
По словам Константина Костина, директора по развитию London Consulting & Management Company , сейчас иностранные фонды присматриваются к петербургской коммерческой недвижимости, и вероятно, вскоре начнут ее скупать. Как пояснил эксперт, фонды интересуются по преимуществу крупными объектами, бизнес-центры площадью менее 10 тысяч кв. м их не интересуют, так как приносят небольшой доход.
Вследствие этого можно ожидать появления в городе крупных иностранных компаний по управлению недвижимостью. «Хотя пока большая пятерка, самые крупные мировые лидеры в управлении недвижимостью, здесь не работают. Пока у них есть объекты только в Москве», - заметил К.Костин.