«Силовым машинам» придется искать выход из «транспортного мешка» в Колпино


02.12.2008 17:18

Как рассказал на слушаниях в Колпино начальник управления по капитальному строительству ОАО «Силовые машины» Вадим Михеевский, активные работы по строительству нового производственного комплекса предприятия на территориях Ижорского завода и промзоны Металлострой начнутся в I полугодии 2010 г. Представители местных муниципальных образований высказывают опасения в связи с ожидаемой перегрузкой улично-дорожной сети в период работ.

На схемах территориального зонирования двух ВРЗ, разработанных по заказу компании, отображены границы зон ТУ вдоль преспективных магистралей - продолжения Софийской ул., трассы, соединяющей его с Петрозаводским шоссе, а также дополнительного выезда на Колпинское шоссе. Их создание предусмотрено Генпланом. Однако в настоящее время этих дорог фактически не существует. Более того, часть средств, предполагавшихся бюджетом 2009 г. на развитие улично-дорожной сети района, секвестрирована. Ветки, соединяющие Московское направление железной дороги с предоставленными холдингу и ряду других компаний участками земли, также пока существуют лишь на карте.

«Я вас предупреждала, что вы окажетесь в транспортном мешке», - напомнила представителям холдинга главный архитектор района Елена Богданова. По ее мнению, заказчику следует включить работы по развитию транспортной инфраструктуры в проект.

Ранее готовность на свои средства строить продолжение Софийской ул. высказывало ОАО «Евразия», владелец «Логопарка Колпино» на Колпинском шоссе. Однако эта компания отказалась от своего намерения, получив информацию о необходимости для этого переоформления городской земли, предназначенной для магистрали, в частное владение и обратно.


Подписывайтесь на нас:


01.12.2008 22:49

Комиссия Мосгордумы по культуре и массовым коммуникациям одобрила проект законодательной инициативы, предлагающий ужесточить требования к исполнителям работ по реконструкции памятников. «Предлагается предоставить право госзаказчику при выборе исполнителя требовать от него информацию о наличии производственных мощностей, оборудования, финансовых и трудовых ресурсов, квалификации и опыте работы, соответствующих сфере», - сказал председатель комиссии Евгений Герасимов, передает РИА Новости.

По его словам, сейчас исполнитель заказов на реконструкцию выбирается на основе открытых конкурсов. При этом чаще всего побеждают организации, не обладающие указанными качествами, но предлагающие низкие цены, что ведет к некачественному выполнению работ.

Также планируется предоставить разработчикам проектов реконструкции право следить за выполнением работ, вплоть до сдачи объекта в эксплуатацию. «Это позволит избежать проведения дополнительных конкурсов на осуществление надзора и избежать нарушений при проведении работ», - считает Е.Герасимов.


Подписывайтесь на нас: