«Силовым машинам» придется искать выход из «транспортного мешка» в Колпино
Как рассказал на слушаниях в Колпино начальник управления по капитальному строительству ОАО «Силовые машины» Вадим Михеевский, активные работы по строительству нового производственного комплекса предприятия на территориях Ижорского завода и промзоны Металлострой начнутся в I полугодии
На схемах территориального зонирования двух ВРЗ, разработанных по заказу компании, отображены границы зон ТУ вдоль преспективных магистралей - продолжения Софийской ул., трассы, соединяющей его с Петрозаводским шоссе, а также дополнительного выезда на Колпинское шоссе. Их создание предусмотрено Генпланом. Однако в настоящее время этих дорог фактически не существует. Более того, часть средств, предполагавшихся бюджетом
«Я вас предупреждала, что вы окажетесь в транспортном мешке», - напомнила представителям холдинга главный архитектор района Елена Богданова. По ее мнению, заказчику следует включить работы по развитию транспортной инфраструктуры в проект.
Ранее готовность на свои средства строить продолжение Софийской ул. высказывало ОАО «Евразия», владелец «Логопарка Колпино» на Колпинском шоссе. Однако эта компания отказалась от своего намерения, получив информацию о необходимости для этого переоформления городской земли, предназначенной для магистрали, в частное владение и обратно.
Председатель правительства России Владимир Путин подписал распоряжение о проектировании и строительстве нефтепроводной системы «Балтийская трубопроводная система-2» от станции Унеча до порта Усть-Луга мощностью до 50 млн. тонн в год, сообщает пресс-служба Минэнерго.
Строительство будет осуществляться в два этапа. На I этапе планируется сооружение I пускового комплекса с пропускной мощностью до 30 млн. тонн. Начало транспортировки нефти на этом этапе запланировано на III квартал 2012 г. На II этапе будет осуществлено строительство II пускового комплекса с доведением пропускной способности нефтепровода до 50 млн. тонн в год.
В соответствии с распоряжением правительства, оператором проектирования и строительства назначена компания ОАО «АК «Транснефть». Финансирование строительства БТС-2 будет осуществляться за счет выпуска компанией долгосрочных рублевых облигаций. Облигации планируется размещать по закрытой подписке среди финансовых организаций с преимущественным участием государства.
В связи с этим Министерству энергетики РФ совместно с Министерством экономического развития, Министерством регионального развития, Министерством финансов, Федеральной службы по тарифам и Внешэкономбанком поручено разработать механизмы финансирования строительства. Работу предполагается завершить в течение 3 месяцев с даты получения от компании «Транснефть» финансово-экономического обоснования проекта строительства БТС-2.
Минэнерго совместно с заинтересованными ведомствами должны также проработать механизмы финансирования строительства ответвления на нефтеперерабатывающий завод в Кириши.
Минэнерго совместно с Минэкономразвития, ФСТ, ОАО «ФСК ЕЭС» и ОАО «Холдинг МРСК» поручено предусмотреть в инвестиционных программах строительство электроэнергетики, необходимой для электроснабжения объектов БТС-2.