«Силовым машинам» придется искать выход из «транспортного мешка» в Колпино
Как рассказал на слушаниях в Колпино начальник управления по капитальному строительству ОАО «Силовые машины» Вадим Михеевский, активные работы по строительству нового производственного комплекса предприятия на территориях Ижорского завода и промзоны Металлострой начнутся в I полугодии
На схемах территориального зонирования двух ВРЗ, разработанных по заказу компании, отображены границы зон ТУ вдоль преспективных магистралей - продолжения Софийской ул., трассы, соединяющей его с Петрозаводским шоссе, а также дополнительного выезда на Колпинское шоссе. Их создание предусмотрено Генпланом. Однако в настоящее время этих дорог фактически не существует. Более того, часть средств, предполагавшихся бюджетом
«Я вас предупреждала, что вы окажетесь в транспортном мешке», - напомнила представителям холдинга главный архитектор района Елена Богданова. По ее мнению, заказчику следует включить работы по развитию транспортной инфраструктуры в проект.
Ранее готовность на свои средства строить продолжение Софийской ул. высказывало ОАО «Евразия», владелец «Логопарка Колпино» на Колпинском шоссе. Однако эта компания отказалась от своего намерения, получив информацию о необходимости для этого переоформления городской земли, предназначенной для магистрали, в частное владение и обратно.
Как рассказал сегодня в представитель ОАО «МИСК» Максим Трищенков, в декабре компания планирует ввести в эксплуатацию I очередь – 72 тысячи кв. м – большого проекта жилищной застройки в квартале, ограниченном землеотводом железной дороги Дача Долгорукова – Заневский Пост, ул. Кржижановского, ул. Латышских Стрелков и подъездной дорогой асфальтобетонного завода. Временный регламент застройки квартала был утвержден сегодня по результатам публичных слушаний, состоявшихся в администрации Невского района. Общий объем строительства жилья в комплексе достигает 300 тысяч кв. м.
По словам М.Трищенкова, комплекс будет включать, кроме жилых домов фоновой высотой 60 м (с отдельными доминантами до 70 м, при разрешенной высоте – 75 м), 2 детских сада и школу, а также 5 полуподземных паркингов и открытую автостоянку из расчета 1 машиноместо на 80 кв. м жилой площади. Как пояснил руководитель проекта, участок был выкуплен компанией на инвестиционных условиях – ОАО «МИСК», обязался перевести существовавшие здесь промпредприятия (объекты железнодорожной инфраструктуры, управления механизации и др.) и снести их бывшие здания. Однако, по словам М.Трищенкова, компании не пришлось вкладывать средства в обустройство новых помещений для предприятий: необходимо провести только снос и перевод земли в новый статус, в связи с чем на «МИСК» и была наложена обязанность разработать ВРЗ.