«Чернышевскую» закроют на годовой капремонт позже запланированного


25.08.2022 17:30

Вестибюль метро "Чернышевская" закроется в рамках запланированной реконструкции и капремонта в середине IV квартала 2022 года, сообщили в КРТИ.
Реконструкцию ранее планировалось начать в III квартале, работы продлятся до ноября 2023 года.
Как сообщал глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин, сейчас прорабатывается временная схема движения общественного транспорта.
 
Изначально станцию планировали закрыть на реконструкцию 15 октября, однако сейчас рассматривается перенос даты примерно на месяц.
 
О том, что станцию закроют на реконструкцию стало известно в июле. Допсоглашение на 2,1 млрд рублей было заключено с генподрядчиком, компанией "Метрострой Северной столицы". Там "ДП" подтвердили, что с их стороны всё необходимое для начала работ есть, ожидается согласование со стороны КРТИ и комитета по транспорту.
 
Согласно ранее озвученному проекту, на станции увеличат число эскалаторов с трёх до четырёх, частично заменят внутренние несущие конструкции наклонного хода, внутренние конструкции вестибюля. Также планируется отремонтировать фасады с сохранением лицевого витража и видов отделки, заменить окна с сохранением расстекловки.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


19.08.2022 10:00

РЖД развивают инфраструктуру для увеличения пропускной способности пригородного участка на Киевском направлении Центрального железнодорожного узла. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап строительства четвертого главного пути на участке Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка. Планируется, что в 2024 году он войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Киевско-Горьковский».


Помимо улучшения условий транспортной доступности проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры сегодня приобретают особое значение для повышения внутреннего спроса на металлопродукцию, наряду со строительством мостов, путепроводов и других металлоемких объектов. Такую задачу поставил президент РФ Владимир Путин на совещании по вопросам развития металлургического комплекса 1 августа 2022 года.

«Потребность в дополнительном главном пути на перегоне Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка обусловлена высокой интенсивностью движения на данном участке: доля пассажирских поездов в общем потоке достигает 86%, или 230 пар поездов в сутки. В соответствии с согласованной Московской железной дорогой схемой путевого развития новый главный путь укладывается с левой стороны по ходу километров», – отметил в комментарии Павел Майоров, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.

На первом этапе планируется строительство IV главного пути от станции Москва-Сортировочная-Киевская до станции Солнечная. Эксплуатационная длина – 13,33 км. Реализация проекта включает работы по устройству земляного полотна под новый путь и укладке верхнего строения, реконструкцию станций Очаково и Солнечная и развитие пассажирской инфраструктуры на остановочных пунктах Сколково и Матвеевская. Кроме того, будет выполнена реконструкция путепроводной развязки в створе Новомещерского проезда со строительством автодорожного и пешеходного тоннелей на пересечении с железной дорогой, а также реконструкция и строительство иных искусственных сооружений и объектов пассажирской и путевой инфраструктуры.

Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru

Подписывайтесь на нас: