«Чернышевскую» закроют на годовой капремонт позже запланированного

25.08.2022 17:30

Вестибюль метро "Чернышевская" закроется в рамках запланированной реконструкции и капремонта в середине IV квартала 2022 года, сообщили в КРТИ.

Реконструкцию ранее планировалось начать в III квартале, работы продлятся до ноября 2023 года.

Как сообщал глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин, сейчас прорабатывается временная схема движения общественного транспорта.

Изначально станцию планировали закрыть на реконструкцию 15 октября, однако сейчас рассматривается перенос даты примерно на месяц.

О том, что станцию закроют на реконструкцию стало известно в июле. Допсоглашение на 2,1 млрд рублей было заключено с генподрядчиком, компанией "Метрострой Северной столицы". Там "ДП" подтвердили, что с их стороны всё необходимое для начала работ есть, ожидается согласование со стороны КРТИ и комитета по транспорту.

Согласно ранее озвученному проекту, на станции увеличат число эскалаторов с трёх до четырёх, частично заменят внутренние несущие конструкции наклонного хода, внутренние конструкции вестибюля. Также планируется отремонтировать фасады с сохранением лицевого витража и видов отделки, заменить окна с сохранением расстекловки.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

МЕТКИ: МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, РЕМОНТ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, ЧЕРНЫШЕВСКАЯ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, АНДРЕЙ ЛЕВАКИН, Метрострой Северной столицы

Подписывайтесь на нас:

Компания миллиардера Туркина достроит новое здание НИИ скорой помощи в Петербурге за 3,7 млрд

23.08.2022 11:00

На прошлой неделе ГКУ Петербурга "Фонд капитального строительства и реконструкции" заключило госконтракт с ООО "Балтинвестстрой" (БИС).

Компания, 40% долей в которой принадлежат предпринимателю Фёдору Туркину и по 30% Игорю и Нине Креславским, давний игрок петербургского рынка госзаказа. Условно её специализацией можно назвать возведение медучреждений. Из значимых проектов можно вспомнить, к примеру, инфекционную больницу в Полюстрово (600 мест) за 1,87 млрд рублей и детскую горбольницу №1 на Авангардной улице за 5,46 млрд рублей.

"Балтинвестстрой" достроит 5–этажный корпус отделения экстренной медицинской помощи НИИ скорой помощи им. Джанелидзе с вертолётной площадкой, подземной автостоянкой и контрольно–пропускным пунктом. На оснащение нового корпуса будет потрачено из городского бюджета 3 млрд рублей.

В 2019 году БИС, напомним, получил госконтракт на строительство нового корпуса НИИ им. Джанелидзе за 2,7 млрд рублей. При его расторжении в мае по соглашению сторон сумма освоенных средств составила 2,1 млрд рублей.

Затем комитет по строительству Петербурга объявил новый конкурс, но уже на достройку корпуса экстренной медпомощи НИИ. В Комстрое уточнили: в нём участвовали две городские компании, победителем признали ООО "Балтинвестстрой".

По неофициальным данным, чехарда с контрактами на этот объект объясняется якобы ростом цен на стройматериалы.

Алексей Агеев, партнёр юрфирмы Ru.Courts, ознакомившийся с документацией обеих закупок, усомнился в этой версии.

"Закон допускает увеличение финансирования строящихся объектов, заказчиком которых выступает госорган, но в ограниченном ряде случаев: к примеру, такое происходит по инициативе подрядчика, если возможность прямо предусмотрена в контракте, или же из–за роста цен на материалы, если их цена является регулируемой", — уточнил эксперт.

В ситуации с НИИ, обращает внимание Алексей Агеев, в феврале получено положительное заключение госэкспертизы проектной документации для второй закупки. При этом были изменены практически все разделы проекта, и не только в части замены материалов, но и в части изменения объёмов работ и их видов.

"Если бы речь шла об увеличении цены контракта только в связи с ростом цен на материалы, то не потребовалось бы ни расторгать старый контракт, ни проводить новую закупку, ни проводить повторную экспертизу проектной документации в том объёме, в котором её провели", — резюмирует Алексей Агеев.

Пресс–служба холдинга "РСТИ", куда входит БИС, объяснила необходимость нового контракта "устареванием" самого проекта. Его разработали ещё в 2014 году. И чтобы проект соответствовал современным требованиям (пандемия ввела новые стандарты для вентиляционных систем в медучреждениях. — Ред.), было решено внести изменения в проектную документацию. А после прохождения госэкспертизы выяснилось: проект подорожал. Поэтому заказчик принял решение о расторжении договора и объявлении нового тендера, добавили в РСТИ.