Минстрой России уточнит требования к обеспечению доступной среды для маломобильных групп населения
Минстрой России ведёт разработку изменения к своду правил СП 136 «Здания и сооружения. Общие положения проектирования с учетом доступности для маломобильных групп населения» (СП 136).
«В прошлом году вступил в действие обновлённый СП 59 (СП 59.13330.2020 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»), значительно расширивший возможности формирования доступной среды для всех маломобильных групп населения (МГН). В развитие этого направления Минстрой России планирует актуализировать СП 136. В документ будут включены требования, проектные мероприятия и элементы архитектурных решений для проектирования зданий и сооружений, которые позволят создать необходимый уровень безопасности и комфорта для людей, испытывающих затруднения при самостоятельном передвижении. При обновлении свода правил особый акцент будет сделан на уточнение требований, обеспечивающих удобство использования МГН средств передвижения с электроприводом», - сообщил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В обновлённом своде правил будут уточнены требования к зонам отдыха на территории и внутри зданий для людей с инвалидностью, использующих средства передвижения с электроприводом, а также местам для зарядки таких приспособлений. Кроме того, документ дополнится положением о расчёте числа МГН группы мобильности М1 и требованиями по формированию доступной среды для них.
«При актуализации СП 136 будут скорректированы требования к использованию электродоводчиков с одновременным открыванием дверей при малых габаритах тамбуров, уточнены такие показатели как диаметр разворота кресла-коляски при разных условиях, высота над местом стоянки для людей с инвалидностью, требования к габаритам и размещению оборудования для детей в санитарно-бытовых помещениях. Все эти решения позволят повысить доступность и комфорт среды пребывания, улучшить качество проектирования и сократить количество разрабатываемых СТУ», - подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
По мнению специалистов, Изменение № 2 к СП 136 позволит снять ряд противоречий, возникающих при проектировании и экспертизе проектных решений, а также обеспечить более экономную эксплуатацию зданий за счёт их изначальной приспособленности для МГН.
Масштабный велозаезд в Правдинском муниципальном округе состоялся в субботу, 13 августа.
В нем приняли участие порядка ста человек, в том числе министр по культуре и туризму региона Андрей Ермак и министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина.
Старт заезда прошёл в посёлке Железнодорожном. Участники проехали в общей сложности 62 километра с посещением всех пяти шлюзов Мазурского канала.
Разработкой веломаршрута и его маркировкой занимался туристический многофункциональный комплекс «Фрайдер центр». Как рассказал его руководитель Сергей Свердлов, маршрут объединяет несколько дорог общего пользования. Первый тестовый заезд был проведён год назад, после чего при поддержке правительства области была сделана работа по его маркировке и облагораживанию.
«Несколько общедоступных дорог: асфальтовых, грунтовых и технологических теперь связаны в единую инфраструктуру, - отметил автор проекта. - Оказалось, что в России нет стандартов маркировки веломаршрутов, и нам пришлось их разработать и утвердить. За год была проделана большая административная работа. Спасибо большое правительству Калининградской области, которое активно приняло участие в ней. Лицензионная компания создала дорожные знаки, эти стандарты согласованы с ГИБДД. Теперь они будут единые для всей России, мы стали первыми в этом деле».
Всего по маршруту установлено больше 50 новых знаков. Каждый имеет куар-код, который даёт возможность сориентироваться на местности и выбрать дорогу. Сделаны информационные щиты на всех пяти шлюзах об этих сооружениях, там же есть дорожные карты. Кроме того, в Правдинском округе установлены большие информационные щиты для водителей с предупреждением о движении велосипедистов. Дорожные службы привели в порядок сам маршрут: выровняли грунтовую дорогу грейдером, был сделан покос травы и обрезка кустарников. Территория шлюзов также была облагорожена.
Министр по культуре и туризму Андрей Ермак отметил, что работа по созданию комплексных веломаршрутов в области будет продолжена.
«Сейчас это полноценный первый промаркированный маршрут, причём промаркированный по всем стандартам. Сегодня мы его тестируем, чтобы понять насколько удобно пользоваться этими знаками. Это первый опыт, затем мы планируем работать с маршрутом в Славске, на котором мы были с губернатором. Будем продолжать эту работу», - подчеркнул глава ведомства.