Началось строительство последнего этажа школы на 825 мест в Ленинском городском округе
Строители приступили к возведению последнего этажа новой школы на 825 учащихся в Дрожжине Ленинского городского округа.
Учреждение возводится в рамках нацпроекта «Образование», сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«В настоящее время строители приступили к армированию и бетонированию вертикальных конструкций третьего этажа, также продолжается кладка внутренних стен и перегородок. Строительная готовность объекта оценивается в 25%. Все работы ведутся в соответствии с графиком», - рассказал глава ведомства Владимир Локтев.
В здании учреждения разместятся классы, лаборатории, мастерские, столовая, два спортивных зала, актовый зал с эстрадой и артистическими помещениями, медблок с процедурной, читальный зал с IТ-зоной. Общая площадь здания составит более 12,4 тыс. кв. м. Завершить строительство школы планируется в 2023 году.
На территории школы будет обустроено спортивное ядро с футбольным полем и беговыми дорожками, игровыми и спортивными площадками. Рядом появятся места для отдыха и мероприятий, а также учебно-опытная зона, будет выполнено комплексное озеленение всей территории.
Строительство ведется в рамках госпрограммы «Строительство объектов социальной инфраструктуры» за счет средств бюджета.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщал, что для властей Подмосковья строительство новых школ и детских садов является приоритетным, так как число учеников в регионе постоянно растет. В Подмосковье в текущем году планируется ввести в эксплуатацию 49 соцобъектов, большинство из них – школы и детсады.
Андрей Воробьев также отмечал, что в регион приезжает много молодежи. В связи с этим строят много школ, активно приглашают новых учителей.
Связку Московского скоростного диаметра (МСД) и федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань планируют построить к 2024 году.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строительство крупных столичных магистралей тесно увязано с развитием дорожной сети всей страны. Именно поэтому наши хорды и диаметры связаны с крупными действующими и перспективными трассами — уже сегодня строятся развязки, путепроводы и эстакады, которые упростят проезд по новым дорогам и создадут более удобные маршруты», — отметил он.
Строительство участка МСД от Лухмановской улицы до трассы М-12 как раз станет таким примером. По нему с московской магистрали на федеральную трассу можно будет попасть без светофоров.
«Это будет участок общей протяженностью более 14 километров. На нем построят три путепровода, мост и три пешеходных перехода», — рассказал Андрей Бочкарев.
Московский скоростной диаметр — главный проект дорожного строительства столицы. Транспортная артерия объединит Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды. Основной участок (СВХ) откроют уже в сентябре. Южный участок (ЮВХ) планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году.