«Возрождение» оспорило конкурс на реставрацию Петропавловской крепости за 1,3 млрд


24.08.2022 17:00

Конкурс на реставрацию гранитных фасадов крепостной ограды Петропавловской крепости стоимостью более 1,3 млрд рублей приостановлен из-за жалобы АО "Производственное объединение "Возрождение".
Строительная компания подала жалобу в ФАС на действия заказчика и уполномоченного органа, в которой оспаривает порядок оценки заявок претендентов.
 
Жалоба опубликована на сайте госзакупок в документации к конкурсу, её рассмотрение в антимонопольной службе назначено на вторник, 23 августа 2022 года.
 
В компании "Возрождение" посчитали, что установленные заказчиком критерии оценки победителя конкурса "не обеспечены никакими реальными потребностями", а "взяты, по сути, с "потолка". Речь идёт о критерии "Квалификация участников закупки", где максимальное количество исполненных контрактов определено на уровне 40, что, по мнению "Возрождения", приводит к ситуации, когда участник, "который исполнил 40 контрактов с незначительной стоимостью, имеет огромное необоснованное преимущество перед участником, исполнившим несколько контрактов со значительной стоимостью".
 
В компании заявили о собственном опыте выполнения подобных контрактов в сфере сохранения объектов культурного наследия, отметив, что объёмы работ по ним превысили 3 млрд рублей, но контрактов было значительно меньше 40.
 
Конкурс на реставрацию фасадов ограды Петропавловской крепости был объявлен 5 августа 2022 года Государственным музеем истории Санкт-Петербурга после поручения Президента Владимира Путина, принимавшего военно-морской парад у стен Петропавловки в честь Дня ВМФ. Он поручил привести крепость в порядок к следующему параду.
 
Уполномоченным органом выступает Комитет по госзаказу Петербурга. Приём заявок был объявлен до 25 августа.
 
Реставрация должна затронуть Государев, Нарышкин и Трубецкой бастионы, Иоанновский равелин с воротами, Екатерининскую и Невскую куртины. Предполагается, что финансирование работ будет поэтапным в течение трёх лет, причём основной объём средств (более 870 млн рублей) будет выделено в 2024 году. Завершить реставрацию планируется до 10 декабря 2024 года. В Музее истории Санкт-Петербурга называют объекты реставрации уникальными.
 
Исполняющий обязанности заместителя директора музея Николай Калач пояснил, что у "Возрождения" с его миллиардными контрактами вряд ли найдутся конкуренты, а идея заказчика была в том, чтобы не давать преимущества участникам конкурса.
 
ПО "Возрождение" сейчас занимается капремонтом Биржевого моста, контракт почти на 2,4 млрд рублей был заключён с компанией летом 2021 года.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



18.08.2022 09:30

Автодорога М-2 «Крым» обеспечивает прямую связь с курортными и портовыми городами Юга России и является важным элементом Комплексной программы модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. «Развитие коридора «Север – Юг» идет по плану, основные работы уже сделаны, и в ближайшие три года мы их завершим», – сообщил ранее вице-премьер Марат Хуснуллин. В том числе продолжится модернизация наиболее загруженных участков трассы М-2 в Московской области. Так, в начале августа проектно-сметная документация капитального ремонта моста через реку Ока получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.


Текущим проектом предусмотрен капитальный ремонт участка трассы М-2 на 102-ом километре, включающего подходы и мост через Оку на территории Серпуховского городского округа. Протяженность участка капитального ремонта составит 1,57 км. В том числе длина моста – 511,90 м, протяженность подходов – 1,058 км. В соответствии с заданием на проектирование работы выполняются по нормам для автодорог категории IА с расчетной скоростью движения 120 км/час.

«Переустройство правого моста через Оку на трассе М-2 «Крым» предусматривает демонтаж рамно-консольных железобетонных пролетных строений («птичек»), разборку тела промежуточных опор до обреза фундамента, сооружение новых опор и монтаж нового неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения длиной 499,85 метра»,
 – рассказала Лидия Когтева, главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.

Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Центравтомагистраль»).

Генеральный проектировщик – ООО «ИНТЕРДОРПРОЕКТ».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru