«Возрождение» оспорило конкурс на реставрацию Петропавловской крепости за 1,3 млрд

24.08.2022 17:00

Конкурс на реставрацию гранитных фасадов крепостной ограды Петропавловской крепости стоимостью более 1,3 млрд рублей приостановлен из-за жалобы АО "Производственное объединение "Возрождение".
Строительная компания подала жалобу в ФАС на действия заказчика и уполномоченного органа, в которой оспаривает порядок оценки заявок претендентов.
 
Жалоба опубликована на сайте госзакупок в документации к конкурсу, её рассмотрение в антимонопольной службе назначено на вторник, 23 августа 2022 года.
 
В компании "Возрождение" посчитали, что установленные заказчиком критерии оценки победителя конкурса "не обеспечены никакими реальными потребностями", а "взяты, по сути, с "потолка". Речь идёт о критерии "Квалификация участников закупки", где максимальное количество исполненных контрактов определено на уровне 40, что, по мнению "Возрождения", приводит к ситуации, когда участник, "который исполнил 40 контрактов с незначительной стоимостью, имеет огромное необоснованное преимущество перед участником, исполнившим несколько контрактов со значительной стоимостью".
 
В компании заявили о собственном опыте выполнения подобных контрактов в сфере сохранения объектов культурного наследия, отметив, что объёмы работ по ним превысили 3 млрд рублей, но контрактов было значительно меньше 40.
 
Конкурс на реставрацию фасадов ограды Петропавловской крепости был объявлен 5 августа 2022 года Государственным музеем истории Санкт-Петербурга после поручения Президента Владимира Путина, принимавшего военно-морской парад у стен Петропавловки в честь Дня ВМФ. Он поручил привести крепость в порядок к следующему параду.
 
Уполномоченным органом выступает Комитет по госзаказу Петербурга. Приём заявок был объявлен до 25 августа.
 
Реставрация должна затронуть Государев, Нарышкин и Трубецкой бастионы, Иоанновский равелин с воротами, Екатерининскую и Невскую куртины. Предполагается, что финансирование работ будет поэтапным в течение трёх лет, причём основной объём средств (более 870 млн рублей) будет выделено в 2024 году. Завершить реставрацию планируется до 10 декабря 2024 года. В Музее истории Санкт-Петербурга называют объекты реставрации уникальными.
 
Исполняющий обязанности заместителя директора музея Николай Калач пояснил, что у "Возрождения" с его миллиардными контрактами вряд ли найдутся конкуренты, а идея заказчика была в том, чтобы не давать преимущества участникам конкурса.
 
ПО "Возрождение" сейчас занимается капремонтом Биржевого моста, контракт почти на 2,4 млрд рублей был заключён с компанией летом 2021 года.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ПЕТРОПАВЛОВСКАЯ КРЕПОСТЬ, КОМИТЕТ ПО ГОСЗАКАЗУ, ВЛАДИМИР ПУТИН, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА РФ ФАС РОССИИ, ГОСЗАКУПКИ, НП ГПСК ВОЗРОЖДЕНИЕ

В расчете на новый диаметр: от Киевского вокзала до Апрелевки проложат четвертый главный путь
19.08.2022 10:00

РЖД развивают инфраструктуру для увеличения пропускной способности пригородного участка на Киевском направлении Центрального железнодорожного узла. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап строительства четвертого главного пути на участке Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка. Планируется, что в 2024 году он войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Киевско-Горьковский».

Помимо улучшения условий транспортной доступности проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры сегодня приобретают особое значение для повышения внутреннего спроса на металлопродукцию, наряду со строительством мостов, путепроводов и других металлоемких объектов. Такую задачу поставил президент РФ Владимир Путин на совещании по вопросам развития металлургического комплекса 1 августа 2022 года.

«Потребность в дополнительном главном пути на перегоне Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка обусловлена высокой интенсивностью движения на данном участке: доля пассажирских поездов в общем потоке достигает 86%, или 230 пар поездов в сутки. В соответствии с согласованной Московской железной дорогой схемой путевого развития новый главный путь укладывается с левой стороны по ходу километров», – отметил в комментарии Павел Майоров, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.

На первом этапе планируется строительство IV главного пути от станции Москва-Сортировочная-Киевская до станции Солнечная. Эксплуатационная длина – 13,33 км. Реализация проекта включает работы по устройству земляного полотна под новый путь и укладке верхнего строения, реконструкцию станций Очаково и Солнечная и развитие пассажирской инфраструктуры на остановочных пунктах Сколково и Матвеевская. Кроме того, будет выполнена реконструкция путепроводной развязки в створе Новомещерского проезда со строительством автодорожного и пешеходного тоннелей на пересечении с железной дорогой, а также реконструкция и строительство иных искусственных сооружений и объектов пассажирской и путевой инфраструктуры.

Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Ж Д ДОРОГА, ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ, ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА