Цена дублёра Приморского шоссе после срыва контрактов выросла до 1,73 млрд


24.08.2022 14:00

СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" объявило конкурс на завершение строительства Южной улице в Лахте до соединения с автомобильной дорогой вдоль восточного берега озера Лахтинский разлив.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,73 млрд рублей. Итоги конкурса подведут 12 сентября. Работы необходимо выполнить до конца мая 2025 года.
 
У этого объекта долгая история. Строить его начинала в 2017 году компания "Орион плюс". С ней заключили контракт на 868 млн рублей. Однако подрядчик обнаружил ошибки в проекте. Кроме того, возникли проблемы с согласованием работ. В итоге в октябре 2021 года контракт был расторгнут.
 
В апреле 2022 года дирекция объявила новый конкурс с начальной ценой 1,48 млрд рублей. Однако на него не нашлось претендентов. Теперь предпринята третья попытка.
 
Новая Южная улица должна улучшить транспортную доступность "Лахта центра". Фактически она будет выполнять функцию дублёра Приморского проспекта.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



19.08.2022 10:00

РЖД развивают инфраструктуру для увеличения пропускной способности пригородного участка на Киевском направлении Центрального железнодорожного узла. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап строительства четвертого главного пути на участке Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка. Планируется, что в 2024 году он войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Киевско-Горьковский».


Помимо улучшения условий транспортной доступности проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры сегодня приобретают особое значение для повышения внутреннего спроса на металлопродукцию, наряду со строительством мостов, путепроводов и других металлоемких объектов. Такую задачу поставил президент РФ Владимир Путин на совещании по вопросам развития металлургического комплекса 1 августа 2022 года.

«Потребность в дополнительном главном пути на перегоне Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка обусловлена высокой интенсивностью движения на данном участке: доля пассажирских поездов в общем потоке достигает 86%, или 230 пар поездов в сутки. В соответствии с согласованной Московской железной дорогой схемой путевого развития новый главный путь укладывается с левой стороны по ходу километров», – отметил в комментарии Павел Майоров, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.

На первом этапе планируется строительство IV главного пути от станции Москва-Сортировочная-Киевская до станции Солнечная. Эксплуатационная длина – 13,33 км. Реализация проекта включает работы по устройству земляного полотна под новый путь и укладке верхнего строения, реконструкцию станций Очаково и Солнечная и развитие пассажирской инфраструктуры на остановочных пунктах Сколково и Матвеевская. Кроме того, будет выполнена реконструкция путепроводной развязки в створе Новомещерского проезда со строительством автодорожного и пешеходного тоннелей на пересечении с железной дорогой, а также реконструкция и строительство иных искусственных сооружений и объектов пассажирской и путевой инфраструктуры.

Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru