Улицу Малыгина и Малыгинский проезд в Москве соединит путепровод
Через железнодорожные пути Ярославского направления Московской железной дороги построят путепровод, который соединит улицу Малыгина и Малыгинский проезд.
Он свяжет Ярославский и Лосиноостровский районы.
Ранее был утвержден проект планировки территории для этого объекта, разработанный специалистами Института генплана Москвы.
«Строительство путепровода заметно улучшит транспортное обслуживание этой территории. Сейчас транспортные потоки сходятся в одном узле, который уже исчерпал свою пропускную способность. Появление этой связи позволит создать новые маршруты общественного транспорта до станций метро “Медведково” и “Бабушкинская” и в перспективе сократит время в пути», — отметила Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.
С будущего путепровода предусмотрен съезд в Анадырский проезд. В рамках проекта также планируется построить проезд от улицы Федоскинской до Холмогорской и подземного пешеходного перехода через железнодорожные пути Ярославского направления Московской железной дороги в районе улицы Холмогорской.
Помимо этого, будут реконструированы участки улицы Малыгина и Малыгинского проезда, обустроены новые и обновлены существующие остановки общественного транспорта. Вдоль улиц появятся велосипедные дорожки, а вся территория будет благоустроена. Общая площадь благоустроенных участков составит около 13 гектаров.
Градостроительный совет рассмотрел проект архитектурно-градостроительного облика гостиницы, которую предполагается возвести на участке по адресу: Санкт-Петербург, площадь Ленина, участок 21, кадастровый номер земельного участка 78:10:0005105:1438.
Заказчиком проекта, выполненного ООО «АБ Настас и партнеры», выступает ООО «Лидер».
По результатам обсуждения члены Градсовета отметили интересное поисковое решение проекта в части совмещения исторического облика соседствующих зданий проекта Павла Сюзора, с постройками более позднего периода (бывший универмаг, построенный по проекту Якова Рубанчика).
Однако, были замечания по организации внешнего вида спроектированного брандмауэра, по размещению и площадям технического этажа. В итоге проект был отправлен на доработку.