Улицу Малыгина и Малыгинский проезд в Москве соединит путепровод
Через железнодорожные пути Ярославского направления Московской железной дороги построят путепровод, который соединит улицу Малыгина и Малыгинский проезд.
Он свяжет Ярославский и Лосиноостровский районы.
Ранее был утвержден проект планировки территории для этого объекта, разработанный специалистами Института генплана Москвы.
«Строительство путепровода заметно улучшит транспортное обслуживание этой территории. Сейчас транспортные потоки сходятся в одном узле, который уже исчерпал свою пропускную способность. Появление этой связи позволит создать новые маршруты общественного транспорта до станций метро “Медведково” и “Бабушкинская” и в перспективе сократит время в пути», — отметила Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.
С будущего путепровода предусмотрен съезд в Анадырский проезд. В рамках проекта также планируется построить проезд от улицы Федоскинской до Холмогорской и подземного пешеходного перехода через железнодорожные пути Ярославского направления Московской железной дороги в районе улицы Холмогорской.
Помимо этого, будут реконструированы участки улицы Малыгина и Малыгинского проезда, обустроены новые и обновлены существующие остановки общественного транспорта. Вдоль улиц появятся велосипедные дорожки, а вся территория будет благоустроена. Общая площадь благоустроенных участков составит около 13 гектаров.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для реконструкции Садовой улицы в посёлке Металлострой.
«Реконструкция Садовой улицы позволит нам обеспечить безопасное движение общественного и личного транспорта, а также пешеходов. Дорожная ситуация в этом микрорайоне улучшится», - сказал Александр Беглов.
Работы выполнят на участке Садовой улицы протяжённостью 900 метров - от Петрозаводского шоссе до Железнодорожной улицы.
Сейчас на Садовой не везде есть бордюрное ограждение и тротуар, обочины имеют грунтовое покрытие. Новое планировочное решение предусматривает строительство к 2025-2026 годам двухполосной улицы с более широкой проезжей частью – 8 метров вместо существующих 6,5 м.
Будут обустроены остановки общественного транспорта, тротуары и велодорожки в соответствии с современными нормативами. Средства на реконструкцию будут предусмотрены в бюджете города в рамках Адресной инвестиционной программы.