Компания миллиардера Туркина достроит новое здание НИИ скорой помощи в Петербурге за 3,7 млрд


23.08.2022 11:00

На прошлой неделе ГКУ Петербурга "Фонд капитального строительства и реконструкции" заключило госконтракт с ООО "Балтинвестстрой" (БИС).
Компания, 40% долей в которой принадлежат предпринимателю Фёдору Туркину и по 30% Игорю и Нине Креславским, давний игрок петербургского рынка госзаказа. Условно её специализацией можно назвать возведение медучреждений. Из значимых проектов можно вспомнить, к примеру, инфекционную больницу в Полюстрово (600 мест) за 1,87 млрд рублей и детскую горбольницу №1 на Авангардной улице за 5,46 млрд рублей.
 
"Балтинвестстрой" достроит 5–этажный корпус отделения экстренной медицинской помощи НИИ скорой помощи им. Джанелидзе с вертолётной площадкой, подземной автостоянкой и контрольно–пропускным пунктом. На оснащение нового корпуса будет потрачено из городского бюджета 3 млрд рублей.
 
В 2019 году БИС, напомним, получил госконтракт на строительство нового корпуса НИИ им. Джанелидзе за 2,7 млрд рублей. При его расторжении в мае по соглашению сторон сумма освоенных средств составила 2,1 млрд рублей.
 
Затем комитет по строительству Петербурга объявил новый конкурс, но уже на достройку корпуса экстренной медпомощи НИИ. В Комстрое уточнили: в нём участвовали две городские компании, победителем признали ООО "Балтинвестстрой".
 
По неофициальным данным, чехарда с контрактами на этот объект объясняется якобы ростом цен на стройматериалы.
 
Алексей Агеев, партнёр юрфирмы Ru.Courts, ознакомившийся с документацией обеих закупок, усомнился в этой версии.
 
"Закон допускает увеличение финансирования строящихся объектов, заказчиком которых выступает госорган, но в ограниченном ряде случаев: к примеру, такое происходит по инициативе подрядчика, если возможность прямо предусмотрена в контракте, или же из–за роста цен на материалы, если их цена является регулируемой", — уточнил эксперт.
 
В ситуации с НИИ, обращает внимание Алексей Агеев, в феврале получено положительное заключение госэкспертизы проектной документации для второй закупки. При этом были изменены практически все разделы проекта, и не только в части замены материалов, но и в части изменения объёмов работ и их видов.
 
"Если бы речь шла об увеличении цены контракта только в связи с ростом цен на материалы, то не потребовалось бы ни расторгать старый контракт, ни проводить новую закупку, ни проводить повторную экспертизу проектной документации в том объёме, в котором её провели", — резюмирует Алексей Агеев.
 
Пресс–служба холдинга "РСТИ", куда входит БИС, объяснила необходимость нового контракта "устареванием" самого проекта. Его разработали ещё в 2014 году. И чтобы проект соответствовал современным требованиям (пандемия ввела новые стандарты для вентиляционных систем в медучреждениях. — Ред.), было решено внести изменения в проектную документацию. А после прохождения госэкспертизы выяснилось: проект подорожал. Поэтому заказчик принял решение о расторжении договора и объявлении нового тендера, добавили в РСТИ.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



22.08.2022 17:00

Правительство продолжает работу по модернизации транспортной инфраструктуры российских городов. Теперь в рамках программы субсидирования лизинга регионы смогут приобретать со скидкой современные автобусы среднего класса. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.


Речь идёт об автобусах длиной от 7,5 до 10 м и вместимостью до 70 человек. Благодаря субсидированию городские агломерации смогут приобретать такие автобусы в лизинг со скидкой до 60% стоимости.

Сейчас на таких же условиях они покупают трамваи, троллейбусы, а также автобусы большого и особо большого класса.

Обновление общественного транспорта с использованием механизма лизинга ведётся с 2020 года в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта», который входит в национальный проект «Безопасные качественные дороги».

Благодаря этому проекту в 2020–2021 годах в регионы уже поставлено более 1,13 тыс. новых автобусов, троллейбусов и трамваев. В 2022–2024 годах будет закуплено ещё свыше 1,16 тыс. новых транспортных средств. Из федерального бюджета на субсидирование договоров лизинга будет направлено почти 10 млрд рублей.

Оператором программы поставок новых автобусов, троллейбусов и трамваев является АО «Государственная транспортная лизинговая компания».

АВТОР: Пресс-служба Правительства Российской Федерации
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Российской Федерации
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.drive2.ru