В рамках «ТомСойерФест» в новгородских Боровичах восстановлено 11 исторических фасадов
В ходе рабочей поездки в Боровичи губернатор Новгородской области Андрей Никитин встретился с участниками Всероссийского фестиваля восстановления исторической среды «ТомСойерФест».
Как рассказали в правительстве региона, Новгородская область впервые присоединилась к проекту. В 2022 году фестиваль начался в Боровичах, где организаторами выступило региональное военно-патриотическое объединение «Звезда». Общественная организация получила субсидию из областного бюджета в размере семи миллионов рублей.
Более ста волонтёров и представители бизнеса принимают участие в проекте. Уже оказана спонсорская помощь в размере более 750 тысяч рублей. Эти средства тратят на стройматериалы, инструменты, оборудование.
На данный момент уже отремонтированы пять фасадов домов вдоль обновленной набережной реки Мсты. По Коммунарной улице восстановили фасады домов 13 и 15. В стадии завершения находятся работы на доме 2/25 (бывший медколледж), а также на многоквартирном жилом доме по улице Дзержинского и в сквере имени Кирова.
Кроме того, волонтеры решили восстановить ещё один фасад. Это дом 10 по Коммунарной улице, где уже восстановлены ворота. Всё это делают на средства спонсоров.
По словам заместителя председателя правительства Новгородской области Елены Кириловой, в этом году в Боровичах восстановлено 11 фасадов в исторической части города. В следующем году планируют провести фестиваль в Крестцах.
Андрей Никитин пожелал, чтобы в этом проекте участвовали те, кто не попадает в федеральный конкурс по комфортной городской среде и предложил в старом здании Боровичского медицинского колледжа сделать городской народный музей. Это поручили проработать архиву Новгородской области совместно с администрацией муниципалитета.
С 2011 года в столице с помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) построено более 215 км тоннелей метро, что сопоставимо с длиной самой протяженной в мире подземной рекой Сак-Актун в Мексике. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«За последние годы Москва сделала настоящий прорыв в строительстве метро – сеть столичной подземки выросла в 1,5 раза. За это время для строительства новых и продления действующих линий метро было пройдено более 215 км тоннелей, на этих работах были задействованы 36 ТПМК – 32 шестиметровых и четыре щита-гиганта диаметров 10 метров», - сказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра рассказал, сегодня в столице возводится 29 станций на разных линиях метро. «Уже до конца 2024 года планируется завершить строительство и реконструкцию 64,6 километра линий, 27 станций и трех электродепо для обслуживания поездов метро», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Итоги строительства метро за последние 11 лет и перспективы на будущее обсудили эксперты, проектировщики и метростроители в рамках МЕТРОФЕСТа – лектория, организованного ГК «Мосинжпроект» в рамках выставки ключевых градостроительных проектов Москвы «Город для каждого» в «Манеже».
Группа компаний «Мосинжпроект» – Эксклюзивный партнер выставки, участник ряда ключевых градостроительных программ Москвы, в том числе Программы развития московского метро.
«МЕТРОФЕСТ – это публичный лекторий, на котором о прошлом, настоящем и будущем московского метрополитена и развитии системы городского общественного транспорта рассказывают профильные специалисты. На этот раз темой лекции стали «Секреты подземной стройки»», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Специалисты холдинга рассказали об истории тоннелепроходки и современных технологиях сооружения тоннелей, а также о других секретах строительства столичных объектов подземного рельсового транспорта. На мероприятии выступили – руководитель отдела научно-технического сопровождения строительства АО «Мосинжпроект» Дмитрий Конюхов, руководитель отдела по механизированной проходке и специальным видам работ дивизиона по строительству метро АО «Мосинжпроект» Николай Островский, а также советник генерального директора «МИПСТРОЙ 1» (ведущий строительный подрядчик Группы компаний) по строительству объектов метро Накип Файзрахманов.
Гости МЕТРОФЕСТа узнали, что проходческие комплексы, называемые также щитами, впервые в России были применены в 1931 году – при строительстве первого участка Московского метрополитена, в 1935 году парк щитов насчитывал уже 42 единицы. Тогда они были немеханизированными и требовали ручного труда – рабочие разрабатывали и сгружали породу в вагонетки, которые перемещали по тоннелю также вручную.
«Современные механизированные комплексы снабжены цифровым оборудованием, позволяющим вести круглосуточный контроль за состоянием основных параметров ведения проходки – ее скорости, давления грунта в шнековом транспортере, общим техническим состоянием комплекса, положением щита в пространстве», – проинформировал Николай Островский.
Он напомнил, что в марте 2020 года «Мосинжпроект» установил мировой рекорд, зафиксированный судьей Гиннесса, по самому большому количеству одновременно работающих ТПМК на одном проекте – Программе строительства московского метро. В режиме проходке находились одновременно 23 щита.
ГК «Мосинжпроект» представляет на стенде выставки «Город для каждого» свои реализованные и перспективные проекты, с которыми может ознакомиться любой желающий. Выставка проходит в Центральном выставочном зале «Манеже» до 21 августа, ежедневно с 10:00 до 20:00, для удобства посетителей предусмотрена предварительная регистрация.