Минстрой России усовершенствует правила проектирования стоянок автомобилей
В текущем году Минстроем России запланирован пересмотр требований свода правил СП 113 «Стоянки автомобилей» (СП 113), который распространяется на проектирование зданий, сооружений, площадок и помещений, предназначенных для стоянки (хранения) автомобилей, микроавтобусов и других мототранспортных средств.
«Минстрой России совместно с МЧС России ведёт работу по пересмотру СП 113, которая позволит консолидировать экспертные позиции и снять имеющиеся дублирования и противоречия. Планируется, что на базе двух сводов правил СП 113 «Стоянки автомобилей» и СП 506 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности» будет разработан единый документ. Он обеспечит развитие современной инфраструктуры городов в части организации мест хранения транспортных средств, в том числе, уточнит требования и расширит возможности применения гибридных автомашин и электромобилей», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В рамках пересмотра свода правил разработчики уточнят классификацию стоянок автомобилей, дополнят требования к проектированию полумеханизированных паркингов и механизированных стоянок с учётом их расположения относительно уровня земли и зданий, типа хранения (манежное, боксовое, ячейковое), а также расширят область их применения.
«Проект документа уточняет минимальные параметры машино-мест, а также требования устройства гостевых стоянок для посетителей жилого дома и для организаций, размещаемых на первых этажах жилых зданий. Кроме того, при подготовке свода правил учитываются положения повторяющихся СТУ», - пояснил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
По мнению специалистов, указанные изменения обеспечат повышение уровня безопасности при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений, снижение стоимости и повышение качества проектирования, а также создадут условия для более массового использования экологически чистых видов транспорта.
Под руководством вице-губернаторов Санкт‑Петербурга Николая Линченко и Кирилла Полякова состоялась рабочая встреча по вопросу строительства магистралей: «М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе» и «М-49 на участке от Приморского шоссе до развязки с ЗСД со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе».
В ходе обсуждения были рассмотрены вопросы о текущем положении дел по проектам. В настоящее время Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга ведется разработка проектов планировки территории линейных объектов.
Строительство данных магистралей имеет высокую транспортную значимость.
М-32 обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района Санкт‑Петербурга (соединение Шуваловского проспекта и Приморского шоссе), значительно повысит транспортную доступность делового квартала «Лахта-Центр» и жилого района «Юнтолово» с городом. Планируемые сроки реализации объекта: 2022-2025 гг.
М-49 обеспечит дополнительную транспортную связь для обслуживания формирующихся перспективных жилых/нежилых зон и улучшения транспортных связей северо-западной части Санкт‑Петербурга. Построенная трасса будет оборудована безбарьерной системой оплаты. Для водителей, следующих по направлению на ЗСД или выезжающих с Западного скоростного диаметра, проезд будет платным, для остальных – бесплатным. Планируемые сроки реализации Объекта: 2025-2027 гг.
Кроме этого, строительство магистралей М-32 и М-49 будет играть важную роль в транспортной системе города, связывая между собой Приморское шоссе, перспективное продолжение Планерной улицы и Суздальского проспекта, Комендантский проспект, Парашютную улицу и КАД.