Минстрой России усовершенствует правила проектирования стоянок автомобилей
В текущем году Минстроем России запланирован пересмотр требований свода правил СП 113 «Стоянки автомобилей» (СП 113), который распространяется на проектирование зданий, сооружений, площадок и помещений, предназначенных для стоянки (хранения) автомобилей, микроавтобусов и других мототранспортных средств.
«Минстрой России совместно с МЧС России ведёт работу по пересмотру СП 113, которая позволит консолидировать экспертные позиции и снять имеющиеся дублирования и противоречия. Планируется, что на базе двух сводов правил СП 113 «Стоянки автомобилей» и СП 506 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности» будет разработан единый документ. Он обеспечит развитие современной инфраструктуры городов в части организации мест хранения транспортных средств, в том числе, уточнит требования и расширит возможности применения гибридных автомашин и электромобилей», - подчеркнул заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
В рамках пересмотра свода правил разработчики уточнят классификацию стоянок автомобилей, дополнят требования к проектированию полумеханизированных паркингов и механизированных стоянок с учётом их расположения относительно уровня земли и зданий, типа хранения (манежное, боксовое, ячейковое), а также расширят область их применения.
«Проект документа уточняет минимальные параметры машино-мест, а также требования устройства гостевых стоянок для посетителей жилого дома и для организаций, размещаемых на первых этажах жилых зданий. Кроме того, при подготовке свода правил учитываются положения повторяющихся СТУ», - пояснил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
По мнению специалистов, указанные изменения обеспечат повышение уровня безопасности при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений, снижение стоимости и повышение качества проектирования, а также создадут условия для более массового использования экологически чистых видов транспорта.
В Подпорожском районе Ленинградской области стартовал ремонт трассы к поселку, где расположена единственная на Северо-Западе круглогодичная паромная переправа.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Протяженность дороги составляет 15 километров и соединяет Вознесенье с федеральной трассой «Лодейное Поле — Вытегра». Здесь будет уложено новое покрытие, укреплены обочины и поставлены новые знаки. Сейчас дорожники приступили к очистке полосы отвода трассы, убирая кусты и мелкие деревья.
«Это третий дорожный ремонт региональных трасс на востоке области этим летом. Сейчас заканчиваем приводить в порядок участок на трассе «Лодейное Поле — Будогощь» и обновляем отрезок магистрали в сторону Алеховщины», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Паромная переправа в Вознесенье — историческая и работает уже много лет. В 2015 году сюда встал работать новый паром «Аркадий Филатов». Его грузоподъемность составляет 100 тонн. Паром может перевозить как пассажиров, так и транспортные средства — до 8 штук трехосных самосвалов типа «КАМАЗ» без груза или 16 легковых автомобилей. Судно названо в честь героя Великой Отечественной войны Аркадия Петровича Филатова. Он принимал участие в организации Дороги жизни.
В прошлом году «Аркадий Филатов» работал на переправе в Подпорожье, которая была организована на время ремонта плотины Верхне-Свирской ГЭС. С мая до середины ноября он перевёз между правым и левым берегом Свири 143 тысячи машин, совершив почти пять с половиной тысяч рейсов.