Правительство расширило программу обновления городского транспорта с применением механизма лизинга
Правительство продолжает работу по модернизации транспортной инфраструктуры российских городов. Теперь в рамках программы субсидирования лизинга регионы смогут приобретать со скидкой современные автобусы среднего класса. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт об автобусах длиной от 7,5 до 10 м и вместимостью до 70 человек. Благодаря субсидированию городские агломерации смогут приобретать такие автобусы в лизинг со скидкой до 60% стоимости.
Сейчас на таких же условиях они покупают трамваи, троллейбусы, а также автобусы большого и особо большого класса.
Обновление общественного транспорта с использованием механизма лизинга ведётся с 2020 года в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта», который входит в национальный проект «Безопасные качественные дороги».
Благодаря этому проекту в 2020–2021 годах в регионы уже поставлено более 1,13 тыс. новых автобусов, троллейбусов и трамваев. В 2022–2024 годах будет закуплено ещё свыше 1,16 тыс. новых транспортных средств. Из федерального бюджета на субсидирование договоров лизинга будет направлено почти 10 млрд рублей.
Оператором программы поставок новых автобусов, троллейбусов и трамваев является АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
Правительство внесло в Госдуму законопроект, в котором, в частности, предлагается относить к жилым комплексам малоэтажные строения.
Документ опубликован в думской электронной базе.
"Законопроектом предусматривается, что к жилым комплексам также относятся малоэтажные жилые комплексы, построенные в соответствии с законом "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ", - говорится в пояснительных материалах к инициативе.
Законопроектом также уточняется понятие жилого комплекса, определение порядка управления и содержания имущества общего пользования в жилом комплексе. Кроме того, будут установлены основные признаки, отличающие жилой комплекс. Ими будут "наличие совокупности индивидуальных жилых домов и (или) земельных участков, наличие иных объектов, включая объекты, которые определены как имущество общего пользования и используются для удовлетворения потребностей всех собственников индивидуальных жилых домов и (или) собственников земельных участков", а также наличие "документации по планировке территории, в границах которой располагаются указанные земельные участки".
Помимо этого, законопроектом предусматривается возможность признания жилым комплексом совокупности индивидуальных жилых домов и иных объектов недвижимости, включая объекты, которые используются для удовлетворения потребностей всех указанных собственников индивидуальных жилых домов. Такое решение может быть принято также по решению суда в случае, если решение о признании жилым комплексом не принято одним или несколькими собственниками имущества общего пользования, но принято собственниками индивидуальных жилых домов, количество которых составляет не менее трех четвертей от общего количества таких собственников.
Инициативой предлагается закрепить за собственниками право инициировать процедуру проведения общего собрания в целях принятия решения о признании жилым комплексом совокупности таких индивидуальных жилых домов или земельных участков, и иных объектов общего пользования.
Голосование может быть проведено, если индивидуальные жилые дома расположены на смежных земельных участках, если они находятся в границах указанной территории расположено имущество, которое может быть признано имуществом общего пользования. Решение о признании жилым комплексом может считаться принятым, если за него проголосовали не менее трех четвертей собственников индивидуальных жилых домов и иных объектов недвижимости и при этом в общем собрании собственников участвовали все собственники индивидуальных жилых домов и иных объектов недвижимости.