Правительство расширило программу обновления городского транспорта с применением механизма лизинга


22.08.2022 17:00

Правительство продолжает работу по модернизации транспортной инфраструктуры российских городов. Теперь в рамках программы субсидирования лизинга регионы смогут приобретать со скидкой современные автобусы среднего класса. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.


Речь идёт об автобусах длиной от 7,5 до 10 м и вместимостью до 70 человек. Благодаря субсидированию городские агломерации смогут приобретать такие автобусы в лизинг со скидкой до 60% стоимости.

Сейчас на таких же условиях они покупают трамваи, троллейбусы, а также автобусы большого и особо большого класса.

Обновление общественного транспорта с использованием механизма лизинга ведётся с 2020 года в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта», который входит в национальный проект «Безопасные качественные дороги».

Благодаря этому проекту в 2020–2021 годах в регионы уже поставлено более 1,13 тыс. новых автобусов, троллейбусов и трамваев. В 2022–2024 годах будет закуплено ещё свыше 1,16 тыс. новых транспортных средств. Из федерального бюджета на субсидирование договоров лизинга будет направлено почти 10 млрд рублей.

Оператором программы поставок новых автобусов, троллейбусов и трамваев является АО «Государственная транспортная лизинговая компания».

АВТОР: Пресс-служба Правительства Российской Федерации
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Российской Федерации
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.drive2.ru

Подписывайтесь на нас:


11.08.2022 15:10

Многострадальные дома на Тележной улице, 21-29,  обрели хозяина в 2021 году, после того как власти города продали их с торгов.


Победителем стал Ян Бобрышев, который занимается восстановлением исторических зданий Петербурга уже несколько лет.

Уже много лет градозащитники, активисты и просто неравнодушные петербуржцы обеспокоены судьбой шести домов на Тележной улице. Эти здания расселяли в течение трех лет с 2007 по 2010 год. Тогда их признали аварийными. В итоге больше десяти лет они простояли, будучи бесхозными и заброшенными. Все это время к их судьбе периодически возвращались как власти города, так и общественность. Но с мертвой точки ситуация сдвинулась только год назад.

Единым комплексом

«В 2021 году мы сделали проект восстановления зданий на Тележной улице. Отдельным блоком в него вошли работы по геологии. Важно было понять, в каком состоянии находятся фундаменты построек. По результатам проведенных исследований стало понятно, что дома нужно пересаживать на сваи. И мы пересадили, несмотря на то что это трудоемкие и по времени, и по финансовым затратам работы, – рассказывает специалист по восстановлению исторических зданий в Петербурге Ян Бобрышев. – Чтобы в дальнейшем осадки не оказывали сильного влияния на фундаменты, специалисты использовали метод инъектирования: под давлением в фундамент накачивается специальный раствор, который заполняет все образовавшиеся пустоты и трещины».

По мнению Яна Бобрышева, все шесть домов продавались как единый комплекс и это оказалось очень удобно для проведения ремонта.

К слову, дом №31/3, который стоит на углу Тележной и улицы Профессора Ивашенцова, в этот лот не попал. Но, по словам Яна Бобрышева, в ближайшей перспективе город планирует его продать. С высокой долей вероятности здание ожидает такая же судьба: ремонт и приспособление.

К зданиям – с трепетом

Сейчас дома 21-29 ремонтируют, опираясь на фотофиксацию зданий в разное время. Материалы с их изображениями сегодня хранятся в петербургских архивах. Одна из главных задач при восстановлении зданий, по словам Яна Бобрышева, – максимально сохранить исторический материал. При этом каждую из стен усиливают металлическими конструкциями для поддержания прочности построек.

«Мы благодарны Комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) за поддержку, которую они нам сейчас оказывают. Специалисты ведомства очень трепетно отнеслись к проекту восстановления построек, согласовывая буквально каждую деталь на фасадах домов. Сейчас мы продолжаем вместе работать над проектной документацией», – сказал Ян Бобрышев.

Отдельные квартиры

Самое сложное в работе с Тележной улицей, как и с другими историческими зданиями, – это вопрос финансовой целесообразности, считает специалист.

«Работы по созданию монолитного перекрытия обошлись бы нам раза в три дешевле, чем перекрытия, которые мы сейчас делаем. То же самое касается усиления кирпичных стен. Эти работы раз в пять дороже, чем просто построить новую стену из кирпича. Монтаж фальцевой кровли из металла с полимерным покрытием в разы дороже, чем оцинкованная кровля, – поясняет Ян Бобрышев. – Оценить объем инвестиций, вложенных в проект и восстановление построек, пока не представляется возможным из-за скачка цен строительных материалов на рынке».

По словам Яна Бобрышева, здания приспособят под жилые отдельные квартиры.

«Наша задача, помимо усиления стен, фундаментов, ремонта фасадов и кровли, – сделать внутреннюю отделку в местах общего пользования. Все остальные помещения мы продаем без отделочных работ, – рассказывает Ян Бобрышев. – Сейчас активно ведутся работы по устранению аварийности на зданиях. Поэтому думаю, что к концу года мы сдадим четыре дома из шести».

Напомним, что благодаря Яну Бобрышеву в Петербурге уже вернули к жизни несколько жилых домов, в том числе на Большой Разночинной, 6, а также на улице Тюшина, 6. В планах привести в порядок дом в Большом Казачьем переулке, 10.

АВТОР: Петербургский дневник
ИСТОЧНИК: Петербургский дневник
ИСТОЧНИК ФОТО: https://spbdnevnik.ru/

Подписывайтесь на нас: