В Воронеже по федпрограмме «Стимул» строят новую дорогу длиной 2,5 км
В городе Воронеже продолжается строительство автомобильной дороги "М"Дон" - п. Отрадное - г. Воронеж. Протяженность нового участка, строящегося в рамках федеральной программы «Стимул», составит 2483 м. Работы запланированы на 2022-2024 гг.
«В Воронежской области продолжается субсидирование строительства социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры на территории новых жилых кварталов. Так, в 2021 году в рамках «Стимула» в регионе открылись две новые школы, в которых сегодня учатся 2,3 тыс. детей из Новоусманского района и с. Новая Усмань. Кроме того, благодаря федеральной поддержке в Воронеже завершается строительство поликлиники на 1100 посещений в смену и продолжаются работы на перспективном участке улично-дорожной сети между п. Отрадное и ул. Урывского», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.
Помимо строительства магистральной улицы районного значения, в рамках проекта будет завершено строительство путепровода, что позволит связать территории города с Отрадненским сельским поселением через трассу М4 «Дон». Кроме того, на участке обустроят пешеходные тротуары и организуют новые остановки общественного транспорта для удобства горожан. Также предусмотрены мероприятия для обеспечения беспрепятственного доступа маломобильных групп населения, в том числе укладка тактильной плитки и понижение бордюрного камня в зонах пешеходных дорожек и у автопавильонов.
«В настоящий момент под контролем инспекторов ФБУ «РосСтройКонтроль» ведется устройство песчаного основания будущей автодороги со стороны г. Воронежа, также продолжается армирование монолитных участков путепровода. На сегодняшний день строительная готовность объекта составляет 23%», - сообщил генеральный директор РосСтройКонтроля Владимир Щербинин.
С 2019 года строительный контроль в ходе реализации проектов в рамках федеральной программы «Стимул» осуществляет подведомственное Минстрою России ФБУ «РосСтройКонтроль».
РЖД развивают инфраструктуру для увеличения пропускной способности пригородного участка на Киевском направлении Центрального железнодорожного узла. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап строительства четвертого главного пути на участке Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка. Планируется, что в 2024 году он войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Киевско-Горьковский».
Помимо улучшения условий транспортной доступности проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры сегодня приобретают особое значение для повышения внутреннего спроса на металлопродукцию, наряду со строительством мостов, путепроводов и других металлоемких объектов. Такую задачу поставил президент РФ Владимир Путин на совещании по вопросам развития металлургического комплекса 1 августа 2022 года.
«Потребность в дополнительном главном пути на перегоне Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка обусловлена высокой интенсивностью движения на данном участке: доля пассажирских поездов в общем потоке достигает 86%, или 230 пар поездов в сутки. В соответствии с согласованной Московской железной дорогой схемой путевого развития новый главный путь укладывается с левой стороны по ходу километров», – отметил в комментарии Павел Майоров, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
На первом этапе планируется строительство IV главного пути от станции Москва-Сортировочная-Киевская до станции Солнечная. Эксплуатационная длина – 13,33 км. Реализация проекта включает работы по устройству земляного полотна под новый путь и укладке верхнего строения, реконструкцию станций Очаково и Солнечная и развитие пассажирской инфраструктуры на остановочных пунктах Сколково и Матвеевская. Кроме того, будет выполнена реконструкция путепроводной развязки в створе Новомещерского проезда со строительством автодорожного и пешеходного тоннелей на пересечении с железной дорогой, а также реконструкция и строительство иных искусственных сооружений и объектов пассажирской и путевой инфраструктуры.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».