В Воронеже по федпрограмме «Стимул» строят новую дорогу длиной 2,5 км
В городе Воронеже продолжается строительство автомобильной дороги "М"Дон" - п. Отрадное - г. Воронеж. Протяженность нового участка, строящегося в рамках федеральной программы «Стимул», составит 2483 м. Работы запланированы на 2022-2024 гг.
«В Воронежской области продолжается субсидирование строительства социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры на территории новых жилых кварталов. Так, в 2021 году в рамках «Стимула» в регионе открылись две новые школы, в которых сегодня учатся 2,3 тыс. детей из Новоусманского района и с. Новая Усмань. Кроме того, благодаря федеральной поддержке в Воронеже завершается строительство поликлиники на 1100 посещений в смену и продолжаются работы на перспективном участке улично-дорожной сети между п. Отрадное и ул. Урывского», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.
Помимо строительства магистральной улицы районного значения, в рамках проекта будет завершено строительство путепровода, что позволит связать территории города с Отрадненским сельским поселением через трассу М4 «Дон». Кроме того, на участке обустроят пешеходные тротуары и организуют новые остановки общественного транспорта для удобства горожан. Также предусмотрены мероприятия для обеспечения беспрепятственного доступа маломобильных групп населения, в том числе укладка тактильной плитки и понижение бордюрного камня в зонах пешеходных дорожек и у автопавильонов.
«В настоящий момент под контролем инспекторов ФБУ «РосСтройКонтроль» ведется устройство песчаного основания будущей автодороги со стороны г. Воронежа, также продолжается армирование монолитных участков путепровода. На сегодняшний день строительная готовность объекта составляет 23%», - сообщил генеральный директор РосСтройКонтроля Владимир Щербинин.
С 2019 года строительный контроль в ходе реализации проектов в рамках федеральной программы «Стимул» осуществляет подведомственное Минстрою России ФБУ «РосСтройКонтроль».
Для безопасности движения по Северному морскому пути построят очередной объект «Глобальной морской системы при бедствиях»: береговая станция службы НАВТЕКС появится у города Певек на Чукотке. Проектно-сметную документацию на ее строительство рассмотрела Главгосэкспертиза России и выдала по итогам проведения государственной экспертизы положительное заключение.
Северный морской путь – кратчайший судоходный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Он проходит от Карского моря вдоль Сибири до Берингова пролива. В последнее время из-за глобального потепления период навигации по Северному морскому пути с каждым годом увеличивается, что, в свою очередь, увеличивает и трафик судов по этому маршруту. Для безопасности судоходства используется международная автоматизированная система оповещения НАВТЕКС («NAVigational TEleX»): она служит для приема навигационной и метеорологической информации и является компонентом «Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности» (ГМССБ) Международной морской организации.
В начале 2022 года Пресс-служба Главгосэкспертизы писала о положительном заключении государственной экспертизы по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на размещение систем радиосвязи и морской навигации на участке береговой станции Диксон НАВТЕКС в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края. На этот раз эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели документацию на строительство новых и использование существующих объектов, расположенных на площадках Центра управления НАВТЕКС в двух километрах к югу от города Певек Чукотского автономного округа – на пологом склоне горы Пээкиней.
«Поскольку Певек находится в зоне вечной мерзлоты, здания аппаратной, дизельной электростанции, помещений для хранения снегоуборочной техники и другие будут представлять собой готовые заводские контейнеры. Капитального фундамента и, соответственно, рытья котлована для их установки не требуется. А вот самое главное – две Т-передающих антенны НАВТЕКС (одна основная, а вторая – резервная) - станут объектами капитального строительства и потребуют буровых работ. Ввиду труднодоступности станции и сложных погодных условий, предусматривается ее автономная работа до трех месяцев», – говорит главный эксперт проекта Управления инженерного обеспечения Главгосэкспертизы России Алексей Картошкин.
Дальность действия береговой станции Певек с диапазоном частот 490 и 518 кГц – до 440 морских миль. Работы выполняются в рамках проекта «Строительство Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути». Застройщик – Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт». Проектную документацию подготовил Сибирский институт по изысканиям и проектированию сооружений связи.