Эксперт: Средняя стоимость сотки в Ленобласти за 2 года выросла в 2,5 раза
Согласно данным экспертов компании DSK Group company, по итогам июля 2022 года спрос на покупку земельных участков в Ленинградской области со стороны клиентов из Санкт-Петербурга вырос на 11,04% относительно результата за июнь текущего года. В нынешнем году интерес жителей мегаполиса к приобретению участков в соседнем регионе показывал положительную динамику в четырёх из семи месяцев.
Несмотря на рост, в июле нынешнего года количество запросов на покупку земельных участков в Ленобласти со стороны клиентов их Петербурга оказалось на 15,91% ниже, чем в июле 2021 года и на 10,12% ниже, чем в июле пандемийного 2020 года.
В целом, за семь месяцев нынешнего года, с января по июль включительно, интерес к покупке земли в Ленобласти снизился на 11,58% относительно результата за аналогичный период прошлого года.
Эксперты DSK Group company отмечают, что с начала текущего года, средняя стоимость сотки земли в Ленинградской области выросла на 20,76%. В абсолютных значениях рост цен составил 33 тыс. рублей. Сейчас средняя стоимость за 1 сотку в Ленобласти находится на уровне 192,1 тыс. рублей.
При этом за 2 года – с июля 2020 года по июль 2022 года – средняя стоимость сотки в Ленинградской области выросла более чем в 2,5 раза или на 154,11%. В абсолютных значениях сотка подорожала на 116,4 тыс. рублей.
РЖД развивают инфраструктуру для увеличения пропускной способности пригородного участка на Киевском направлении Центрального железнодорожного узла. Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на первый этап строительства четвертого главного пути на участке Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка. Планируется, что в 2024 году он войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Киевско-Горьковский».
Помимо улучшения условий транспортной доступности проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры сегодня приобретают особое значение для повышения внутреннего спроса на металлопродукцию, наряду со строительством мостов, путепроводов и других металлоемких объектов. Такую задачу поставил президент РФ Владимир Путин на совещании по вопросам развития металлургического комплекса 1 августа 2022 года.
«Потребность в дополнительном главном пути на перегоне Москва-Сортировочная-Киевская – Апрелевка обусловлена высокой интенсивностью движения на данном участке: доля пассажирских поездов в общем потоке достигает 86%, или 230 пар поездов в сутки. В соответствии с согласованной Московской железной дорогой схемой путевого развития новый главный путь укладывается с левой стороны по ходу километров», – отметил в комментарии Павел Майоров, главный эксперт проекта Службы ГЭП Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
На первом этапе планируется строительство IV главного пути от станции Москва-Сортировочная-Киевская до станции Солнечная. Эксплуатационная длина – 13,33 км. Реализация проекта включает работы по устройству земляного полотна под новый путь и укладке верхнего строения, реконструкцию станций Очаково и Солнечная и развитие пассажирской инфраструктуры на остановочных пунктах Сколково и Матвеевская. Кроме того, будет выполнена реконструкция путепроводной развязки в створе Новомещерского проезда со строительством автодорожного и пешеходного тоннелей на пересечении с железной дорогой, а также реконструкция и строительство иных искусственных сооружений и объектов пассажирской и путевой инфраструктуры.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».