Эксперт: Средняя стоимость сотки в Ленобласти за 2 года выросла в 2,5 раза
Согласно данным экспертов компании DSK Group company, по итогам июля 2022 года спрос на покупку земельных участков в Ленинградской области со стороны клиентов из Санкт-Петербурга вырос на 11,04% относительно результата за июнь текущего года. В нынешнем году интерес жителей мегаполиса к приобретению участков в соседнем регионе показывал положительную динамику в четырёх из семи месяцев.
Несмотря на рост, в июле нынешнего года количество запросов на покупку земельных участков в Ленобласти со стороны клиентов их Петербурга оказалось на 15,91% ниже, чем в июле 2021 года и на 10,12% ниже, чем в июле пандемийного 2020 года.
В целом, за семь месяцев нынешнего года, с января по июль включительно, интерес к покупке земли в Ленобласти снизился на 11,58% относительно результата за аналогичный период прошлого года.
Эксперты DSK Group company отмечают, что с начала текущего года, средняя стоимость сотки земли в Ленинградской области выросла на 20,76%. В абсолютных значениях рост цен составил 33 тыс. рублей. Сейчас средняя стоимость за 1 сотку в Ленобласти находится на уровне 192,1 тыс. рублей.
При этом за 2 года – с июля 2020 года по июль 2022 года – средняя стоимость сотки в Ленинградской области выросла более чем в 2,5 раза или на 154,11%. В абсолютных значениях сотка подорожала на 116,4 тыс. рублей.
Участок площадью четыре гектара, находящийся в бывшей промзоне «Южный порт» в Печатниках, реорганизуют по проекту «Индустриальные кварталы».
«Это уже четвертый участок в бывшей промзоне “Южный порт”, который реорганизуют по проекту “Индустриальные кварталы”. Территория площадью почти четыре гектара находится рядом с особой экономической зоной “Технополис “Москва”, в пешей доступности от транспортно-пересадочного узла “Текстильщики”. В развитие участка планируется инвестировать около 7,8 миллиарда рублей, а ежегодные поступления в городской бюджет от реализации проекта составят почти 654 миллиона рублей. Там возведут предприятия и общественно-деловые объекты, где смогут работать свыше 1,9 тысячи человек», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
На данный момент участок используется неэффективно: его занимают автосервисы и склады. Редевелопмент смогут провести собственники, сам город или инвестор, привлеченный по результатам торгов. В последних двух случаях правообладатели получат компенсацию в размере рыночной стоимости земли и находящихся на ней зданий.
По словам Министра Правительства Москвы, руководителя Департамента городского имущества Максима Гамана, площадь общественно-деловой и производственной застройки на месте неэффективно используемой территории в Печатниках превысит 77 тысяч квадратных метров.
«По проекту решения на территории бывшей промзоны “Южный порт” предусмотрена возможность проведения научно-производственной деятельности. Там могут появиться предприятия легкой, фармацевтической, пищевой и других отраслей промышленности. Кроме того, на участке планируется построить магазины, кафе и другие здания общественно-делового назначения», — рассказал он.
Проект комплексного развития территорий «Индустриальные кварталы» призван вернуть в оборот заброшенные или неэффективно используемые территории. Он позволит городу создать около 550 тысяч новых рабочих мест. Общий объем инвестиций составит семь триллионов рублей, а в бюджет поступит около трех триллионов рублей.
Первый договор о комплексном развитии территорий заключили в 2020 году, чтобы преобразовать производственную зону Октябрьское Поле. В начале ноября 2020-го в Москве состоялся первый в стране аукцион на право заключения договора комплексного развития территорий, в рамках которого реорганизуют часть бывшей промзоны Коровино. В начале июня 2021 года на XXIV Петербургском международном экономическом форуме подписано еще два договора — о комплексном развитии территории промзоны Кунцево и второго участка бывшей промзоны Коровино. В сентябре 2021-го по итогам проведения аукциона подписан пятый договор — о реорганизации промзоны Алтуфьевское Шоссе.
В этом году город заключил еще два подобных соглашения — о редевелопменте заброшенной стройки в районе Тропарево-Никулино и бывшей промзоны Братцево. Кроме того, столица назначила первых двух операторов, которые преобразуют участки бывших промзон «Южный порт» и Зюзино.