В Перми ремонтируется дом, где жил известный моторостроитель Михаил Субботин
В Перми продолжается капитальный ремонт исторического фасада дома по Комсомольскому пр., 73. Подрядчик выполнил уже 50% работ. На сегодняшний день рабочие завершают отбивку старого штукатурного слоя, сообщили в Фонде капремонта Пермского края.
В ведомстве добавили, что сейчас подрядчик также выполняет грунтовку фасада, нанесение штукатурного слоя и ремонт кирпичной кладки. Строителям еще предстоит покраска фасадной части, замена дверных блоков в местах общего пользования, а также ремонт балконов. Работы планируется завершить к юбилею города.
Ранее губернатор Прикамья Дмитрий Махонин отмечал необходимость обновлений фасадов, особенно в центральной части города. «Компрос – это одна из улиц исторического центра Перми и точка притяжения жителей и гостей города», – подчеркивал глава региона.
Отметим, здание на «Тихом Компросе» было построено еще в 1950-х гг., поэтому требовало преображения. Как рассказали в Фонде капремонта, этот дом известен тем, что в нем долгое время жил Михаил Иванович Субботин, директор Пермского моторостроительного завода имени Я.М. Свердлова (сейчас это АО «ОДК-Пермские моторы»), Герой социалистического труда. На самом здании в его честь установлена мемориальная доска.
«После возвращения в 1956 году в Пермь, на протяжении последующих 18 лет Михаил Иванович трудился директором на Моторостроительном заводе. Все эти годы предприятие и по объемам производства, и по сложности выполняемых задач являлось флагманом авиамоторной отрасли СССР. Он лично руководил освоением производства реактивных двигателей для самолетов Ту-104, Ил-18, Ту-124, Ту-134, редукторов и двигателей для вертолетов Ми-6, Ми-8, Ми-12. За годы его руководства завод был отмечен орденом Ленина в 1970 году» – рассказали специалисты.
Напомним, что работы выполняются в рамках программы «Пермь-300». Ее целью является капитальный ремонт домов на Комсомольском пр., улицах Екатерининская и Ленина. Всего до 2023 года по программе будет отремонтировано более 100 домов. Обновление улиц предусматривает преображение фасадов жилых домов, многие из которых десятки лет не ремонтировались.
Мост через реку Грузская находится на 224-м км автомобильной дороги Белгород – М-4 «Дон». Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев проектно-сметную документацию на проведение капитального ремонта мостового сооружения.
Дорожно-строительные работы планируются в Ольховатском районе Воронежской области, в 0,7 км к югу от слободы Марьевка и в 0,4 км к западу от села Гвоздевка. Двухполосный участок автодороги здесь проходит по частично заболоченной местности, дорожное полотно устроено на насыпи высотой 3-4 м.
«Капитальный ремонт моста через реку Грузская на 224-м км трассы Белгород – М-4 «Дон» выполняется без изменения продольной схемы мостового сооружения», – отметил в комментарии Тимофей Петренко, главный эксперт проекта Отдела комплексной экспертизы Южного филиала Главгосэкспертизы России. В ходе работ планируется переустройство опор и замена пролетного строения.
Полная длина моста после капитального ремонта составит 77,25 м. Общая протяженность участка ремонта автодороги по нормам II категории – 127,25 м. Дорожные работы также включают в себя участки подходов к мосту протяженностью 25 м от крайних опор. Для безопасности движения здесь установят дорожные знаки и барьерное ограждение.
Генеральный проектировщик – ООО «Проектно-изыскательская компания «Техпроект».