РУСАЛ инвестировал в экономику Республики Коми 11 миллиардов рублей
В преддверии Дня республики был подписан протокол к Соглашению о сотрудничестве между Правительством Коми и компанией РУСАЛ. Компания в полном объёме выполняет свои обязательства и ежегодно выделяет финансовые средства на социально-экономическое развитие региона. Общая сумма инвестиции РУСАЛа с 2016 года составила 11 миллиардов рублей. Поддержка и инвестиции в социальное развитие регионов ответственности – подход, заложенный основателем Русала Олегом Дерипаска с момента создания компании.
Символично, что документ о социально-экономическом сотрудничестве между компанией РУСАЛ и Правительством Республики Коми был подписан в преддверии масштабного празднования 100-летнего юбилея региона, в прошлом году все мероприятия пришлось отменить из-за пандемии коронавируса.
Алюминиевую компанию и республику связывают давние партнёрские взаимоотношения. Первое Соглашение о социально-экономическом сотрудничестве было подписано в сентябре 2016 года, новое было заключено в 2021 году и будет действовать до декабря 2025 года. За это время РУСАЛ инвестировал в проекты доработки Вежаю-Ворыквинского и разработки нового Верхне-Щугорского месторождений порядка 11 миллиардов рублей. Основная часть средств была направлена на приобретение нового горнотранспортного оборудования, горно-капитальные работы, строительство новых объектов инфраструктуры производства и социальных – для комфортного проживания и активного отдыха сотрудников предприятия.
Так, за эти годы на Средне-Тиманском руднике были построены очистные сооружения Вежаю-Ворыквинского месторождения, столовая с зоной отдыха, два общежития и другие объекты. По программе модернизации частной железной дороги РУСАЛа и повышения эффективности работы производственных подразделений предприятия на станции Чиньяворык Промышленный, где расположен железнодорожный цех «Боксита Тимана», построили тепловозное депо.
«Для Республики Коми сотрудничество с такими промышленными компаниями как РУСАЛ – это не только инвестиции в производство, развитие экономики региона, это прежде всего показатель социальной ответственности бизнеса. РУСАЛ активно участвует в таких программах как компенсационное лесовосстановление, выделяет средства на строительство социально значимых для жителей Коми объектов», - отметил Глава Республики Коми Владимир Уйба.
В 2020 году в рамках Соглашения было завершено строительство социокультурного центра в посёлке Чиньяворык, инвестиции в этот объект составили около 27 миллионов рублей. Компания поддерживает всероссийские и республиканские лыжные соревнования, тренеров, а также мероприятия, направленные на пропаганду здорового образа жизни. При поддержке РУСАЛа учёные Института геологии Коми НЦ УрО РАН смогли составить среднесрочный прогноз развития и освоения сырьевой базы в Республике Коми. С самого начала пандемии коронавируса компания РУСАЛ оказывала помощь медицинским учреждениям Республики Коми. Для нужд региона были приобретены три новых автомобиля «Скорая помощь», которые оснащены самым современным оборудованием, закуплены лекарства для Городской больницы и станции скорой помощи в Ухте.
«Можем с уверенностью назвать Соглашение с Республикой Коми плодотворным. Оно способствует развитию горного производства и экономики региона в целом. В городах появляются новые инфраструктурные объекты, - отметил директор по глиноземному бизнесу РУСАЛа Яков Ицков. – В этом году продолжим финансирование проектно-сметной документации по строительству станции очистки питьевой воды в Емве, а также выделим средства на насущные нужды учреждений Княжпоостского района».
В соответствии с подписанным протоколом к Соглашению с Правительством Республики Коми компания РУСАЛ планирует закупить медицинское оборудование для Княжпогостской центральной больницы, отремонтировать спортзал в Доме детского творчества в Емве. Поэтапно выделяются средства на проектно-сметную документацию по строительству станции очистки питьевой воды. Общая сумма финансирования по всем соцобъктам составит порядка 45 миллионов рублей.
В ходе рабочей поездки в Южный федеральный округ глава Росавтодора Роман Новиков встретился с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым и оценил ход работ на объектах национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На совещании с главой региона, которое состоялось на строительной площадке второго этапа обхода Волгограда, стороны обсудили реализацию на территории субъекта национального проекта «Безопасные качественные дороги», а также пятилетнего плана дорожных работ в регионе и развитие опорной сети дорог страны в границах области. Еще одной темой встречи стало повышение уровня безопасности на федеральных трассах субъекта.
Руководитель Федерального дорожного агентства отметил высокие темпы проводимых работ на всех ключевых направлениях развития транспортной инфраструктуры региона и выразил уверенность в том, что объекты будут сданы в срок: «Волгоградская область получила в этом году мощную государственную поддержку. Были дофинансированы объекты строительства федеральной сети дорог, дополнительно выделено более 7 млрд рублей отдельными решениями Правительства Российской Федерации и Минтранса России на опережающее развитие дорожной инфраструктуры. Поддержали региональные дорожные проекты в объеме 2,2 млрд рублей. Всё, о чем мы говорили с губернатором на рабочей встрече еще год назад, исполняется чётко, а где-то и с опережением сроков».
В свою очередь глава региона Андрей Бочаров разделил уверенность руководителя Федерального дорожного агентства: «Хочу поблагодарить Романа Новикова, а в его лице Росавтодор, Минтранс и Правительство Российской Федерации – все проекты подтверждены финансированием и реализуются в графике. И планы, которые мы начали обсуждать здесь год назад, уже получили подтверждение в рамках строительства». Андрей Бочаров также отметил, что совместная работа над новыми серьезными проектами продолжается: «Уверен, что предложения будут поддержаны. Мы понимаем, какие задачи стоят перед дорожной отраслью – все они будут выполнены в полном объёме».
Реализация на территории области национального проекта «Безопасные качественные дороги» стала одной из главных тем встречи.
Так, в 2022 году благодаря дорожному нацпроекту в нормативное состояние приведут более 454 км региональных трасс субъекта и участков улично-дорожной сети Волгоградской и Волжской агломераций. Уже 72 % работ выполнено. Площадь укладки верхнего слоя асфальтобетона на отремонтированных участках составляет свыше 2 тыс. кв. м. Финансирование мероприятий нацпроекта в текущем году – более 9,8 млрд рублей, из которых 4,6 млрд – средства федерального бюджета.
Роман Новиков и Андрей Бочаров совместно с начальником ФКУ Упрдор Москва – Волгоград Юрием Сорокиным проинспектировали ход работ на ключевой стройке национального проекта в регионе – строительстве обхода Волгограда. Сегодня в работе у специалистов – два из трех его этапов. Документация на реализацию третьего находится на согласовании в ФАУ «Главгосэкспертиза России». Современная четырехполосная автомобильная дорога общей протяженностью более 70 км соединит в обход города-миллионника практически все федеральные и основные региональные трассы. Каждый из этапов будет вводиться в эксплуатацию самостоятельно, что позволит поэтапно выводить транзит за границы мегаполиса.
Работы по первому этапу начались летом 2019 года и на сегодняшний день завершены на 47 %. На участке идет строительство моста с эстакадной частью через Волго-Донской канал – это самый сложный объект всех трех этапов строительства. До конца этого года специалисты планируют приступить к надвижке пролета над руслом канала. По окончании работ первый этап обхода свяжет между собой астраханское и элистинское направления федеральной трассы Р-22 «Каспий» с региональной дорогой Волгоград – Котельниково – Сальск.
Готовность второго этапа строительства составляет почти 20 %. Это будет современная дорога протяженностью 25 км с 13 мостовыми сооружениями, на восьми из которых работы уже стартовали: идет устройство фундамента, формирование опор и подготовка к монтажу балок. На основном ходе дороги продолжается возведение земляного полотна, для чего уже завезено более 1,2 млн кубометров грунта или 30 % от общей потребности, идет устройство щебеночно-песчаной смеси. Там, где слои основания дорожной одежды уже готовы, специалисты приступили к укладке асфальтобетона.
Роман Новиков и Андрей Бочаров обсудили ряд перспективных федеральных дорожных проектов. В их числе – четвертый этап строительства обхода Волгограда, который соединит первые три с федеральной трассой Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград. А также – реконструкция участка автомобильной дороги А-260 с 24-го по 42-й км со строительством обхода Нового Рогачика. Указанный объект, включенный в пятилетний план дорожных работ на территории области, станет продолжением расширения ростовской трассы, обеспечит вывод транзитного транспорта за пределы поселка, где проживает почти 7 тысяч человек, и поставит точку в ликвидации одноуровневых пересечений автомобильной и железных дорог на западном выезде из Волгограда. К проектированию объекта специалисты приступят уже в сентябре.
Всего в 2022 году в Волгоградской области после всех видов работ введут в эксплуатацию 113 км федеральных трасс, из них 23 км станут четырехполосными.
В завершение рабочего визита в Волгоградскую область руководитель Федерального дорожного агентства осмотрел крупные стройки на федеральных автомобильных дорогах, которые также ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». На двух из них работы близятся к завершению. Так, на финишную прямую вышла реконструкция 13-километрового участка трассы А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский на западном выезде из регионального центра, где основной ход дороги проложен в обход микрорайона Горьковского. Вывод транзита за его пределы улучшит как экологию в населенном пункте, в котором проживает более 15 тысяч граждан, так и экономику перевозок. Реконструкция автомобильной дороги Р-22 «Каспий» на участке с 903-го по 922-й км также подходит к завершению. Это продолжение работ по расширению московского направления магистрали до четырех полос движения и уже второй участок в регионе, где покрытие выполняется из цементобетона – более устойчивого к нагрузкам, чем традиционный асфальт. Объекты готовы на 96 % и 81 % соответственно.
Кроме того, глава ведомства посетил и региональные объекты. Роман Новиков оценил ход работ по строительству мостового перехода через Волгу, а также по реконструкции 3-й Продольной и строительству 0-й Продольной магистралей в Волгограде.