Готовность здания филиала Третьяковской галереи в Калининграде составляет более пятидесяти процентов
В пятницу, 19 августа, строящийся объект посетила генеральный директор Государственной Третьяковской галереи Зельфира Трегулова.
Напомним: филиал музея в Калининграде станет частью культурно-образовательного комплекса на острове Октябрьском. Культурные кластеры возводятся в рамках нацпроекта «Культура» по поручению Президента РФ Владимира Путина в четырех регионах России: Владивосток, Кемерово, Севастополь и Калининград.
Руководитель галереи отметила, что масштаб строительства впечатляет.
«Я в восторге от того, какое музейное здание появится. Не только в масштабе Калининградской области, а в масштабе целой страны, – сказала Зельфира Трегулова. – Здесь будут экспозиционные залы, в которых разместятся выставки об истории русского искусства и других направлений. В филиале можно будет демонстрировать фильмы и проекты видео-арта. Здесь есть прекрасная аудитория на 276 человек, в которой можно будет проводить концерты, лекции и играть спектакли. Мы говорили с губернатором Антоном Алихановым, что общественные пространства и аудитории филиала Третьяковской галереи в Калининграде смогут стать площадкой для кинофестивалей и музыкальных фестивалей».
Также в филиале будет пространство для занятий искусством для детей, подростков и взрослых, библиотека и многое другое.
Генеральный директор ООО «СТГ-Запад» Дмитрий Ржанников сообщил, что работы на объекте идут согласно графику: «Своевременно была проведена работа в части импортозамещения, закуплены основные стройматериалы, проработаны все логистические цепочки. Готовность филиала Третьяковской галереи свыше 50%: закончены основные строительно-монтажные работы, закончен монтаж здания, ведутся работы по устройству вентилируемых фасадов, внутренних инженерных систем. На объекте работают почти 400 человек».
Музейный комплекс Третьяковской галереи – это масштабное здание общей площадью 17 600 м². Проект музея создан бюро «Меганом», архитектором выступает Юрий Григорян. По задумке филиал Третьяковской галереи визуально парит в воздухе благодаря нависающей консоли. Архитектурной доминантой здания является пятидесятиметровая башня, в которой разместятся служебные помещения. Строительные работы по сооружению комплекса, начавшиеся в 2019 году, планируется завершить до конца 2023 года.
На данный момент готовность здания составляет более 50%. Устройство монолитного каркаса основного здания выполнено на 100%. В конструкции здания уложено более 32 тыс. м³ бетона, смонтировано 340 тонн металлоконструкций. Монолитные работы по возведению башни выполнены до девятого (последнего) этажа, готовность 99%. До конца августа будет завершен последний этап – бетонирование лестничных маршей башни. Использовано более 1000 м³ бетона, более 600 тонн арматуры.
Одна из важнейших задач филиала Третьяковской галереи в Калининграде – знакомство жителей самой западной точки страны и гостей региона с шедеврами из собрания главного музея национального искусства России. Филиал галереи в Калининграде станет площадкой не только для экспозиции русского искусства, межмузейного и международного диалога, но и для творческих инноваций и образовательных программ: лекториев, концертов, встреч, кинопоказов.
С 2011 года в столице с помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) построено более 215 км тоннелей метро, что сопоставимо с длиной самой протяженной в мире подземной рекой Сак-Актун в Мексике. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«За последние годы Москва сделала настоящий прорыв в строительстве метро – сеть столичной подземки выросла в 1,5 раза. За это время для строительства новых и продления действующих линий метро было пройдено более 215 км тоннелей, на этих работах были задействованы 36 ТПМК – 32 шестиметровых и четыре щита-гиганта диаметров 10 метров», - сказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра рассказал, сегодня в столице возводится 29 станций на разных линиях метро. «Уже до конца 2024 года планируется завершить строительство и реконструкцию 64,6 километра линий, 27 станций и трех электродепо для обслуживания поездов метро», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Итоги строительства метро за последние 11 лет и перспективы на будущее обсудили эксперты, проектировщики и метростроители в рамках МЕТРОФЕСТа – лектория, организованного ГК «Мосинжпроект» в рамках выставки ключевых градостроительных проектов Москвы «Город для каждого» в «Манеже».
Группа компаний «Мосинжпроект» – Эксклюзивный партнер выставки, участник ряда ключевых градостроительных программ Москвы, в том числе Программы развития московского метро.
«МЕТРОФЕСТ – это публичный лекторий, на котором о прошлом, настоящем и будущем московского метрополитена и развитии системы городского общественного транспорта рассказывают профильные специалисты. На этот раз темой лекции стали «Секреты подземной стройки»», – отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Специалисты холдинга рассказали об истории тоннелепроходки и современных технологиях сооружения тоннелей, а также о других секретах строительства столичных объектов подземного рельсового транспорта. На мероприятии выступили – руководитель отдела научно-технического сопровождения строительства АО «Мосинжпроект» Дмитрий Конюхов, руководитель отдела по механизированной проходке и специальным видам работ дивизиона по строительству метро АО «Мосинжпроект» Николай Островский, а также советник генерального директора «МИПСТРОЙ 1» (ведущий строительный подрядчик Группы компаний) по строительству объектов метро Накип Файзрахманов.
Гости МЕТРОФЕСТа узнали, что проходческие комплексы, называемые также щитами, впервые в России были применены в 1931 году – при строительстве первого участка Московского метрополитена, в 1935 году парк щитов насчитывал уже 42 единицы. Тогда они были немеханизированными и требовали ручного труда – рабочие разрабатывали и сгружали породу в вагонетки, которые перемещали по тоннелю также вручную.
«Современные механизированные комплексы снабжены цифровым оборудованием, позволяющим вести круглосуточный контроль за состоянием основных параметров ведения проходки – ее скорости, давления грунта в шнековом транспортере, общим техническим состоянием комплекса, положением щита в пространстве», – проинформировал Николай Островский.
Он напомнил, что в марте 2020 года «Мосинжпроект» установил мировой рекорд, зафиксированный судьей Гиннесса, по самому большому количеству одновременно работающих ТПМК на одном проекте – Программе строительства московского метро. В режиме проходке находились одновременно 23 щита.
ГК «Мосинжпроект» представляет на стенде выставки «Город для каждого» свои реализованные и перспективные проекты, с которыми может ознакомиться любой желающий. Выставка проходит в Центральном выставочном зале «Манеже» до 21 августа, ежедневно с 10:00 до 20:00, для удобства посетителей предусмотрена предварительная регистрация.