В Черекском районе Кабардино-Балкарии ликвидируют несанкционированную свалку
Управление государственной экспертизы проектной документации Кабардино-Балкарской Республики рассмотрело документацию на ликвидацию несанкционированной свалки в городском поселении Кашхатау Черекского муниципального района Кабардино-Балкарской Республики. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Экспертная организация подключена и использует ЕЦПЭ.
Несанкционированная свалка образовалась прямо на территории Кашхатау, у региональной трассы А-154. Рядом с этим стихийно образовавшимся полигоном твердых бытовых отходов расположены жилые дома, что является нарушением санитарно-эпидемиологических норм.
Проектом, рассмотренным Государственной экспертизой Кабардино-Балкарской Республики, предусмотрены необходимые меры. Они включают рекультивацию и экологическую реабилитацию территории, загрязненной при несанкционированном размещении твердых коммунальных отходов V класса опасности.
Проектную документацию подготовило ООО «СК-Гипродор». Застройщик – администрация городского поселения Кашхатау Черекского района Кабардино-Балкарской Республики.
Мост через реку Грузская находится на 224-м км автомобильной дороги Белгород – М-4 «Дон». Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев проектно-сметную документацию на проведение капитального ремонта мостового сооружения.
Дорожно-строительные работы планируются в Ольховатском районе Воронежской области, в 0,7 км к югу от слободы Марьевка и в 0,4 км к западу от села Гвоздевка. Двухполосный участок автодороги здесь проходит по частично заболоченной местности, дорожное полотно устроено на насыпи высотой 3-4 м.
«Капитальный ремонт моста через реку Грузская на 224-м км трассы Белгород – М-4 «Дон» выполняется без изменения продольной схемы мостового сооружения», – отметил в комментарии Тимофей Петренко, главный эксперт проекта Отдела комплексной экспертизы Южного филиала Главгосэкспертизы России. В ходе работ планируется переустройство опор и замена пролетного строения.
Полная длина моста после капитального ремонта составит 77,25 м. Общая протяженность участка ремонта автодороги по нормам II категории – 127,25 м. Дорожные работы также включают в себя участки подходов к мосту протяженностью 25 м от крайних опор. Для безопасности движения здесь установят дорожные знаки и барьерное ограждение.
Генеральный проектировщик – ООО «Проектно-изыскательская компания «Техпроект».