Благодаря дорожным работам в 2022 году норматива достигнут 85 % сети федеральных автомобильных дорог Пензенской области


19.08.2022 13:30

В ходе рабочего визита в Приволжский федеральный округ руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков встретился с губернатором Пензенской области Олегом Мельниченко, оценил ход работ на объектах дорожной инфраструктуры региона, а также провел производственное совещание с коллективом подведомственного Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор».


Во встрече главы ведомства с губернатором региона также приняли участие председатель областного правительства Николай Симонов, министр строительства и дорожного хозяйства области Александр Гришаев и начальник ФКУ «Поволжуправтодор» Кирилл Вдовин.

В своём вступительном слове Роман Новиков отметил высокие показатели региона практически по всем направлениям развития транспортной инфраструктуры: «В Пензенской области мы фиксируем общее снижение уровня смертности на автомобильных трассах, а также один из самых высоких показателей нормативности на федеральной сети дорог региона по стране – более 80 %. Конечно, есть показатели, которых необходимо достигать, вопросы, которые необходимо решать. Однако считаю, что мы с вами, в целом, на правильном пути».

В свою очередь губернатор Пензенской области поблагодарил руководителя Федерального дорожного агентства за содействие в реализации масштабных инфраструктурных проектов региона.

«Без поддержки со стороны Росавтодора и Министерства транспорта Российской Федерации вряд ли задуманные планы могли состояться. В Москве нас слышат и помогают, и это самое главное, что, с одной стороны, идет работа на местах, а с другой – большая помощь федерального центра», – подытожил Олег Мельниченко.

Ключевой темой мероприятия стала реализация на территории Пензенской области национального проекта «Безопасные качественные дороги». В текущем дорожно-строительном сезоне по нацпроекту планируют привести в нормативное состояние 124 объекта протяженностью свыше 140 км. На эти цели предусмотрено финансирование в размере 2,5 млрд рублей, из которых около 500 млн – средства федерального бюджета.

Также до 2024 года в границах субъекта отремонтируют 20 мостовых сооружений, расположенных на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения. В настоящее время ведутся работы по восстановлению четырех искусственных сооружений в Пензе, а также Кузнецком и Нижнеломовском районах области. Из них пешеходный мост на улице Свердлова в Кузнецке и мост через реку Мойку по улице Батайской в столице региона будут введены в эксплуатацию в этом году.

Что касается федеральной сети дорог Пензенской области, то в планах специалистов на этот год ‒ приведение в нормативное состояние свыше 50 км. После реализации всех видов работ показатель нормативности подведомственных Росавтодору трасс в регионе достигнет 85 %.

Стартовал капитальный ремонт 5-километрового участка трассы М-5 «Урал» (км 500 ‒ км 505) и 10-километрового отрезка автомобильной дороги Р-208 Тамбов – Пенза (км 147 ‒ км 157). В рамках капремонта проезжая часть здесь будет расширена с двух до четырех полос движения.

Продолжается строительство нового 23-километрового участка трассы М-5 «Урал» в обход города Спасска. Объект готов почти на 50 %. Специалисты возводят мосты через реки Шелдаис и Студенец, а также три транспортные развязки. Сейчас завершаются работы по устройству земляного полотна и дополнительного слоя основания. Ввести объект в эксплуатацию планируется в 2024 году.

Еще одной темой встречи стало подведение промежуточных итогов работы по повышению уровня безопасности дорожного движения на дорогах региона. По статистике за семь месяцев 2022 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество дорожно-транспортных происшествий на федеральных трассах Пензенской области сократилось на 19 %, число погибших снизилось на 41 %, а пострадавших – на 16 %.

После завершения совещания Роман Новиков и Олег Мельниченко посетили один из наиболее значимых объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги» в регионе – реконструкцию улицы 40 лет Октября. Работы здесь стартовали в 2019 году и завершатся на три года раньше запланированного срока – в 2023-м. В настоящее время уже ведется третий заключительный этап ‒ возводится путепровод через железнодорожные пути от Бийской улицы до пересечения улиц Рябова и Перспективной. Протяженность участка ‒ более 2 км. Сумма контракта ‒ свыше 3 млрд рублей.

«Опоры будущего путепровода полностью готовы. Закончена надвижка металлического пролета моста над автомобильной дорогой, соединяющей улицу Рябова и 40 лет Октября. В настоящий момент рабочие монтируют оставшиеся балки пролетных строений. Идет бетонирование основы будущей дороги. Подходы к искусственному сооружению заасфальтированы на 90 %», ‒ доложил министр строительства и дорожного хозяйства региона Александр Гришаев.

Обновленная улица 40 лет Октября соединит микрорайоны «Город Спутник» и Кривозерье, а также обеспечит дополнительный выезд к аэропорту и на федеральную трассу Р-208 Пенза – Тамбов, минуя центр города.

Еще одним объектом, который посетил руководитель Федерального дорожного агентства, стал участок капитального ремонта трассы Р-208 Тамбов – Пенза в Белинском районе области. В настоящее время подготовительные работы ведутся на протяжении всего отрезка. Специалисты расчищают полосу отвода, снимают слой грунта с откосов, фрезеруют старое покрытие.

После завершения капремонта в 2024 году за счет расширения проезжей части с двух до четырех полос увеличится интенсивность движения на отрезке – с 6 до 14 тысяч автомобилей в сутки.

В завершение рабочей поездки в Пензенскую область Роман Новиков встретился с коллективом подведомственного Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор».

На производственном совещании глава ведомства поблагодарил специалистов учреждения за плодотворную работу и большой вклад в общее дело развития дорожного хозяйства страны: «Хотел бы отметить высокие результаты по реализации как национального проекта «Безопасные качественные дороги», так и федеральных проектов. Положительная динамика подтверждается и статистическими данными, и отзывами граждан, которые мы получаем по результатам нашей деятельности. Перед нами стоят глобальные задачи, среди которых – реализация пятилетнего плана дорожных работ и приведение в нормативное состояние 85 % опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации. Уверен, общими усилиями мы добьемся достижения всех необходимых показателей», – сказал он.

Также в ходе мероприятия Роман Новиков вручил отличившимся сотрудникам ведомственные награды.

АВТОР: Пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru

Подписывайтесь на нас:


12.08.2022 17:30

"Газпром" готов построить общеобразовательную школу на 1650 учеников на Крестовском острове, на территории стадиона "Динамо".


Для этого монополист предлагает перевести под жильё всю территорию спортивного общества размером около 12 га. 

Фонд поддержки социальных инициатив "Газпрома" подал предложение по поправкам в генплан Петербурга. Судя по информации в пояснительной записке, этому предшествовала дорожная карта, утверждённая правительством Петербурга и "Газпромом" на полях прошедшего в июне ПМЭФ-2022. Её подписали губернатор Александр Беглов и председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер. По ней Газпромом "осуществляется реализация объекта средней общеобразовательной школы на 1650 мест по адресу: г. Санкт Петербург, муниципальный округ "Чкаловское", проспект Динамо, участок 16, кадастровый номер 78:07:0003266:1747".
 
Для реализации проекта нужно внести поправки в генплан и изменить функциональную зону с существующей Р1 (зона рекреации, городских зелёных насаждений) на зону Ж3 (малоэтажная многоквартирная жилая застройка). Причём инициатор предлагает перевести в жилую зону всю оставшуюся территорию стадиона "Динамо" площадью 11,96 га.
 
Напомним: летом 2021 года "Газпром" сдал в эксплуатацию элитную частную школу на 825 учеников на Крестовском острове, вложив 3 млрд рублей. Она появилась как раз через дорогу от стадиона "Динамо".
 
Вопрос "почему для строительства школы нужно переводить под жилую функцию всю спортивно-рекреационную территорию" в ПАО "Газпром" не стали комментировать. В пресс-службе комитета по инвестициям Санкт-Петербурга (он отвечает за стратегические проекты) также не смогли найти ответы.
 
В руководстве Всероссийского физкультурно-спортивного общества (ВФСО) "Динамо" про инициативу "Газпрома" не знали.
 
"У меня такой информации пока нет, а если так, то для Петербурга, и особенно для «Динамо», это удар ниже пояса" — говорит первый зампредседателя ВФСО "Динамо" по Петербургу и Ленобласти Александр Кузнецов.
 
Стадион "Динамо" построен в 1925-1934 годах по проекту архитекторов Якова Свирского и Олега Лялина. Его территория ограничена Крестовским проспектом, Спортивной улицей, рекой Малая Невка и Белосельским переулком. Официальный адрес: пр. Динамо, 44.
 
Около 7 лет назад ВФСО продало кусок стадиона размером около 3,4 га (на углу Спортивной ул. и Малой Невки) компании "Газпромбанк Инвест", которая построила элитный ЖК "Крестовский De Luxe". Пару лет назад участок размером 1,5 га на противоположном углу стадиона (угол Крестовского пр. и Спортивной ул.) отошёл неведомым образом "Газпрому", который построил там физкультурно-оздоровительный комплекс с катком. Его возвели на месте, где ранее тренировались лучники. Но ФОК, насколько известно, ещё не сдан в эксплуатацию
 
Сегодня общая площадь "Динамо" уменьшилась до 11,9 га. На территории стадиона функционируют несколько зданий, в том числе и объекты культурного наследия: здание тира, здание ресторана "Грелка", учебно-спортивная база по гребле, а также построенные несколько лет назад теннисный центр и газовая котельная.
 
Примечательно здание тира, которое, по разным данным, в своё время было самым длинным для крытых тиров в Советском Союзе. Его длина составляла 400 метров. Здание внешне сохранилось, но позже изнутри его перегородили на мелкие части и организовали дополнительные спортивные секции для силовиков и спецслужб, а также полноценный плавательный бассейн. Тир сохранился и сегодня, но в усечённом виде.
Также на территории "Динамо" функционируют два футбольных поля, одно из которых — блокадное (там проходили соревнования даже во время Великой Отечественной войны), второе — круглогодичное, с подогреваемым полем. Вход на территорию "Динамо" пока свободный.
 
"Учитывая то, что политика властей направлена на сохранение объектов культурного наследия и исторического облика города, компании "Газпром" вряд ли разрешат сразу перевести участок под высотную жилую застройку. Но поскольку "Газпром" — стратегический инвестор для Петербурга, то его предложения по развитию локации не останутся без внимания. Скорее всего, перевод участка будет осуществляться постепенно. По нашим оценкам, если у инвестора получится изменить функциональную зону участка, он сможет построить не менее 100 тыс. м2 жилья или апартаментов. Что касается школы, то вопрос остаётся открытым. Газпрому могут предложить построить социальные объекты в других районах, где в них больше нужды, чем на Крестовском острове, например, в Шушарах. Учитывая привлекательность локации, скорее всего, такое предложение будет оптимальным, потому что инвестиции в проект принесут городу много поступлений в виде налогов, и у нас появится ещё один привлекательный район на Крестовском острове", - отметил Сергей Дуванов, руководитель проектов отдела инвестиций Knight Frank St. Petersburg.
 
"В случае, если "Газпрому" удастся изменить функциональное назначение земли, на данной территории может появиться не менее 120-130 тыс. м2 элитного жилья с учётом размещения социальных объектов на территории застройки. Однако перевод рекреации в жильё должен быть хорошо обоснован, чтобы жилая застройка не конфликтовала с необходимым уровнем качества жизни горожан," - сказал Антон Орлов, директор отдела продажи земли и девелоперских проектов Nikoliers.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: