В Петербурге выполнено порядка семисот видов работ по капитальному ремонту
В городе активно ведутся работы по капитальному ремонту жилых домов. Полностью закончен 681 вид работ, ещё 546 видов выполнены более чем наполовину. Всего на 2022 год запланировано провести более двух тысяч видов работ.
«Краткосрочный план по капитальному ремонту выполнен уже более чем на половину. Сейчас главное – не сбавлять темпов и успеть завершить работы вовремя», - отметил губернатор Александр Беглов.
Фонд капитального ремонта должен завершить все работы по теплоснабжению к 1 сентября, а к 15 сентября - работы по ремонту крыш. В плане на этот год - 244 кровли, на 129 из них работы полностью завершены. В стадии завершения - 73 кровли. Также ремонту подлежат 227 систем теплоснабжения, на 48 из них работы уже закончены, на 141 – завершаются.
Выполнить план в срок Фонду капитального ремонта помогают новые механизмы контроля подрядчиков. Банковское сопровождение контрактов позволяет следить за расходованием средств на всех этапах. Обязательная страховка распространяется на все время действия контракта и на гарантийный срок. Она позволяет обезопасить жильцов от некачественного ремонта.
Для безопасности движения по Северному морскому пути построят очередной объект «Глобальной морской системы при бедствиях»: береговая станция службы НАВТЕКС появится у города Певек на Чукотке. Проектно-сметную документацию на ее строительство рассмотрела Главгосэкспертиза России и выдала по итогам проведения государственной экспертизы положительное заключение.
Северный морской путь – кратчайший судоходный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Он проходит от Карского моря вдоль Сибири до Берингова пролива. В последнее время из-за глобального потепления период навигации по Северному морскому пути с каждым годом увеличивается, что, в свою очередь, увеличивает и трафик судов по этому маршруту. Для безопасности судоходства используется международная автоматизированная система оповещения НАВТЕКС («NAVigational TEleX»): она служит для приема навигационной и метеорологической информации и является компонентом «Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности» (ГМССБ) Международной морской организации.
В начале 2022 года Пресс-служба Главгосэкспертизы писала о положительном заключении государственной экспертизы по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на размещение систем радиосвязи и морской навигации на участке береговой станции Диксон НАВТЕКС в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края. На этот раз эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели документацию на строительство новых и использование существующих объектов, расположенных на площадках Центра управления НАВТЕКС в двух километрах к югу от города Певек Чукотского автономного округа – на пологом склоне горы Пээкиней.
«Поскольку Певек находится в зоне вечной мерзлоты, здания аппаратной, дизельной электростанции, помещений для хранения снегоуборочной техники и другие будут представлять собой готовые заводские контейнеры. Капитального фундамента и, соответственно, рытья котлована для их установки не требуется. А вот самое главное – две Т-передающих антенны НАВТЕКС (одна основная, а вторая – резервная) - станут объектами капитального строительства и потребуют буровых работ. Ввиду труднодоступности станции и сложных погодных условий, предусматривается ее автономная работа до трех месяцев», – говорит главный эксперт проекта Управления инженерного обеспечения Главгосэкспертизы России Алексей Картошкин.
Дальность действия береговой станции Певек с диапазоном частот 490 и 518 кГц – до 440 морских миль. Работы выполняются в рамках проекта «Строительство Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути». Застройщик – Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт». Проектную документацию подготовил Сибирский институт по изысканиям и проектированию сооружений связи.