Президент Татарстана посетил новое производство стройматериалов
Президент Татарстана Рустам Минниханов посетил в г.Казани новое производство железобетонных изделий ООО «Коген Казань», об этом сообщается на официальном сайте Президента РТ. В мероприятии принял участие и министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов.
Рустам Минниханов осмотрел производственный цех, ознакомился с различными образцами готовой продукции и номенклатурой железобетонных изделий. Отметим, производство запустили в июне этого года. На предприятии изготавливаются бордюры, водоотводные люки, железобетонные перемычки и плиты, малые архитектурные формы. Также производится плитка всех возможных конфигураций, в том числе премиум-класса.
Ежегодно «Коген Казань» может выпустить и отгрузить порядка 500-700 тыс. кв. м плитки разных видов и около 1-1,2 млн пог. м бордюров. Вся продукция изготовлена с применением современного метода сухого вибропрессования на высокотехнологичном оборудовании. Данный метод гарантирует надежность и долговечность изделия, устойчивость к атмосферным явлениям, а также низкий уровень влагопоглощения.
До открытия предприятия аналогичная продукция в Казань ввозилась из Рязани, Нижнего Новгорода и Воронежа. Теперь при реализации местных проектов строительные компании могут сэкономить на логистических расходах, составляющих 30-40% стоимости продукции. Президенту показали и площадку для приема вагонов с песком, щебнем и другими инертными материалами, необходимыми для производства.
Для безопасности движения по Северному морскому пути построят очередной объект «Глобальной морской системы при бедствиях»: береговая станция службы НАВТЕКС появится у города Певек на Чукотке. Проектно-сметную документацию на ее строительство рассмотрела Главгосэкспертиза России и выдала по итогам проведения государственной экспертизы положительное заключение.
Северный морской путь – кратчайший судоходный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Он проходит от Карского моря вдоль Сибири до Берингова пролива. В последнее время из-за глобального потепления период навигации по Северному морскому пути с каждым годом увеличивается, что, в свою очередь, увеличивает и трафик судов по этому маршруту. Для безопасности судоходства используется международная автоматизированная система оповещения НАВТЕКС («NAVigational TEleX»): она служит для приема навигационной и метеорологической информации и является компонентом «Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности» (ГМССБ) Международной морской организации.
В начале 2022 года Пресс-служба Главгосэкспертизы писала о положительном заключении государственной экспертизы по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на размещение систем радиосвязи и морской навигации на участке береговой станции Диксон НАВТЕКС в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края. На этот раз эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели документацию на строительство новых и использование существующих объектов, расположенных на площадках Центра управления НАВТЕКС в двух километрах к югу от города Певек Чукотского автономного округа – на пологом склоне горы Пээкиней.
«Поскольку Певек находится в зоне вечной мерзлоты, здания аппаратной, дизельной электростанции, помещений для хранения снегоуборочной техники и другие будут представлять собой готовые заводские контейнеры. Капитального фундамента и, соответственно, рытья котлована для их установки не требуется. А вот самое главное – две Т-передающих антенны НАВТЕКС (одна основная, а вторая – резервная) - станут объектами капитального строительства и потребуют буровых работ. Ввиду труднодоступности станции и сложных погодных условий, предусматривается ее автономная работа до трех месяцев», – говорит главный эксперт проекта Управления инженерного обеспечения Главгосэкспертизы России Алексей Картошкин.
Дальность действия береговой станции Певек с диапазоном частот 490 и 518 кГц – до 440 морских миль. Работы выполняются в рамках проекта «Строительство Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути». Застройщик – Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт». Проектную документацию подготовил Сибирский институт по изысканиям и проектированию сооружений связи.