Новый корпус Кунибского дома-интерната по плану примет первых пациентов 1 октября
Первый заместитель Председателя Правительства Эльмира Ахмеева осмотрела две важные стройки Сысольского района: расширение республиканского Кунибского интерната в селе Куниб и возведение фельдшерско-акушерский пункта в деревне Бортом.
В состав правительственной делегации также вошла Заместитель председателя Правительства Республики Коми Лариса Карачева, Член Правительства Республики Коми Наталья Хозяинова, министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Коми Андрей Лисов, представители региональных Министерства здравоохранения Коми и Министерства труда, занятости и социальной защиты.
Новый корпус дома-интерната для людей с инвалидностью и пожилых людей в селе Куниб возведен в рамках национального проекта «Демография». Он рассчитан на 70 человек. Работы выполнил подрядчик из Санкт-Петербурга АО «ПромМонтажСтрой».
Как рассказала директор интерната Ирина Александрова, проживать здесь будут инвалиды I и II группы по психическим и общим заболеваниям.
«Здесь будут все сохранные больные – ходячие. В корпусе много реабилитационных кабинетов, то есть помещений для того, чтобы мы их научили адаптироваться к жизни в обществе. Здесь есть тренажерные и спортивные залы, кабинеты социально-трудовой реабилитации, социально-бытовой адаптации, кабинеты для музыкальных занятий, компьютерный класс», – добавила Ирина Александрова.
Корпус интерната должен был быть открыт еще в прошлом году, но открытие перенеслось из-за устранения дефекта.
«Сегодня объект практически готов. 1 октября мы его откроем и сможем принять наших первых посетителей. Видно, что подрядчик подошел к работе с душой», – дала свою оценку Первый заместитель Председателя Правительства Эльмира Ахмеева.
Второй объект – фельдшерско-акушерский пункт в деревне Бортом – также планируется открыть 1 октября. Работами занимался подрядчик ООО «СамСтрой». Строительная готовность - 100 %. Проект реализуется в рамках федерального проекта «Развитие системы оказания первичной медико-санитарной помощи» национального проекта «Здравоохранение».
Фельдшер и единственный работник ФАПа Элеонора Бессонова провела экскурсию по своему новому будущему месту работы. Старый ФАП находиться напротив нового здания.
«Мы принимаем по 10-15 человек в сутки. В основном это люди с температурой, головными болями, давлением. Мы оказываем экстренную помощь, кого надо отправляем в ЦРБ, ведем патронаж детей до 1 года и беременных, – рассказала фельдшер. – Ухаживаем за больными из деревень Теплой, Тяпорсикт и Бортом».
Элеонора Бессонова отметила, что в старом здании все процедуры приходилось проводить в одном помещении, а теперь для каждой будет предусмотрен отдельный кабинет. Также появится и новое оборудование.
Автодорога М-2 «Крым» обеспечивает прямую связь с курортными и портовыми городами Юга России и является важным элементом Комплексной программы модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. «Развитие коридора «Север – Юг» идет по плану, основные работы уже сделаны, и в ближайшие три года мы их завершим», – сообщил ранее вице-премьер Марат Хуснуллин. В том числе продолжится модернизация наиболее загруженных участков трассы М-2 в Московской области. Так, в начале августа проектно-сметная документация капитального ремонта моста через реку Ока получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Текущим проектом предусмотрен капитальный ремонт участка трассы М-2 на 102-ом километре, включающего подходы и мост через Оку на территории Серпуховского городского округа. Протяженность участка капитального ремонта составит 1,57 км. В том числе длина моста – 511,90 м, протяженность подходов – 1,058 км. В соответствии с заданием на проектирование работы выполняются по нормам для автодорог категории IА с расчетной скоростью движения 120 км/час.
«Переустройство правого моста через Оку на трассе М-2 «Крым» предусматривает демонтаж рамно-консольных железобетонных пролетных строений («птичек»), разборку тела промежуточных опор до обреза фундамента, сооружение новых опор и монтаж нового неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения длиной 499,85 метра», – рассказала Лидия Когтева, главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Центравтомагистраль»).
Генеральный проектировщик – ООО «ИНТЕРДОРПРОЕКТ».