В Мытищах приступили к устройству насыпи земляного полотна строящейся дороги
В Мытищах продолжается строительство автомобильной дороги «Осташковское шоссе – д. Ульянково» в мкрн Пирогово, уже приступили к устройству насыпи земляного полотна, работы идут в целях реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», завершить их планируется в III квартале 2023 года, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Строители приступили к устройству насыпи земляного полотна на примыкании к деревне Ульянково. Также идет строительство ливневой канализации, локальных очистных сооружений, переустройство инженерных коммуникаций. Строительство данной автодороги – это важный этап по развитию транспортной инфраструктуры Пироговского микрорайона и Мытищинского округа в целом. Реализация проекта улучшит транспортную доступность существующих и строящихся жилых комплексов, где будут проживать порядка 40 тыс. человек. В перспективе новая дорога обеспечит выход на строящуюся Мытищинскую хорду», – рассказал министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Участок строительства общей протяженностью 3,3 км пройдет вдоль границы жилой застройки от Осташковского шоссе в д. Пирогово до примыкания к дороге «Пирогово-Сорокино» в д. Ульянково. Количество полос движения – от двух до четырех. В соответствии с проектом предусмотрено строительство мостового перехода через р. Клязьму, к строительству которого приступят уже в сентябре. Для организации пешеходного и велосипедного движения вдоль дороги будут оборудованы тротуары и велосипедные дорожки, а также установлены светофоры, обустроены наземные пешеходные переходы и остановочные павильоны.
В ФАУ «ФЦС» рассмотрены специальные технические условия (СТУ) для объекта «Проектирование и строительство метрополитена в городском округе Самара» (I очередь (корректировка проекта на участке ст. «Пл. Революции» - ст. «Алабинская» и ст. «Кировская» - ст. «Крылья Советов»). 6, 7 этап - от станции «Алабинская» до станции «Театральная». Корректировка). Подготовка территории».
На сегодняшний день в Самаре работает одна линия метро, состоящая из 10 станций: «Юнгородок», «Кировская», «Безымянка», «Победа», «Советская», «Спортивная», «Гагаринская», «Московская» «Российская» и «Алабинская».
По данным заявителя в рамках проекта будут выполняться работы по выносу и переустройству инженерных сетей в границах зон планируемого размещения линейного объекта. В том числе, запланировано переустройство сетей: электроснабжения, водоснабжения, хозяйственно-бытовой канализации, дождевой канализации и тепловых сетей. Для осуществления строительства по выносу и переустройству инженерных сетей предусматривается организация обособленных передвижных участковых стройплощадок. По окончании строительства временные здания и сооружения перебазируются на другие участки строительства, стройплощадка ликвидируется, а территория благоустраивается.
Заявителем предусмотрены компенсирующие мероприятия с учетом отступлений от требований: СП 42 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» и СП 124 «Тепловые сети».
«СТУ разработаны и содержат необходимые технические требования, компенсирующие вынужденные отступления от положений сводов правил, применяемых на обязательной основе, в связи со строительством объекта и устройством инженерных коммуникаций в стесненных условиях строительства, с наличием памятников истории и культуры и невозможностью изменения трассы метро. С учётом реализации данных мероприятий, в ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ», - рассказал руководитель Управления анализа специальных технических условий ФАУ «ФЦС» Юрий Шуркалин.
Напомним, что ФАУ «ФЦС» ведется постоянный анализ технических требований, содержащихся в СТУ для внесения по ускоренной процедуре изменений в существующие своды правил. В текущем году внесены корректировки, в том числе, и в свод правил СП 42 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».
Благодаря актуализации нормативной базы и трансформации технического регулирования в отрасли по данным Минстроя России количество разрабатываемых СТУ за последний период сократилось на 40%.