В Ростове Великом реконструируют Гостиный двор
Государственное автономное учреждение Ярославской области «Государственная экспертиза в строительстве» рассмотрело документацию на работы по сохранению объекта культурного наследия регионального значения «Гостиный двор» в Ростове Великом. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Экспертная организация подключена и использует ЕЦПЭ.
Построенный в 1841 году по проекту архитектора А.И. Мельникова Гостиный двор – это часть ростовских Торговых рядов, огромного комплекса, состоящего из построенных в разное время и в разном стиле зданий. Каменный Гостиный двор, окруженный длинной галереей с аркадами, с церковью Спаса на Торгу, был построен после того, как сгорел деревянный Гостиный двор 1820-х годов постройки.
Проектными решениями, рассмотренными Государственной экспертизой Ярославской области, предусмотрена реконструкция здания. Она проводится в рамках проекта «Ростов Великий – духовный центр России». После окончания работ в Гостином дворе планируется разместить музей, рестораны и торговые павильоны.
Проектную документацию разработала ярославская художественная мастерская «Реставратор».
«Эстакада – съезд с дублера улицы Люблинская на южный участок московского скоростного диаметра в сторону Каширского шоссе построена наполовину, – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. – В настоящее время ведутся работы по заполнению бетоном стыков плит пролетных строений».
Объект возводят от улицы Шоссейная до Полбина. Длина конструкции составит 588 метров, движение автотранспорта будет осуществляться по двум полосам в одном направлении.
Проектом предусматривается строительство дорог общей протяженностью 5,7 км, в том числе 2 эстакады.
Напомним, южный участок московского скоростного диаметра соединит крупные магистрали: шоссе Энтузиастов, ТТК, Рязанский и Волгоградский проспекты, улицы Подольских Курсантов, Липецкая, Дорожная, Симферопольское, Варшавское шоссе и магистраль «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе».
«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу в 2023 году завершить строительство всех хордовых магистралей», – дополнил Рафик Загрутдинов.