На трассе М-2 «Крым» отремонтируют мост через Оку
Автодорога М-2 «Крым» обеспечивает прямую связь с курортными и портовыми городами Юга России и является важным элементом Комплексной программы модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. «Развитие коридора «Север – Юг» идет по плану, основные работы уже сделаны, и в ближайшие три года мы их завершим», – сообщил ранее вице-премьер Марат Хуснуллин. В том числе продолжится модернизация наиболее загруженных участков трассы М-2 в Московской области. Так, в начале августа проектно-сметная документация капитального ремонта моста через реку Ока получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Текущим проектом предусмотрен капитальный ремонт участка трассы М-2 на 102-ом километре, включающего подходы и мост через Оку на территории Серпуховского городского округа. Протяженность участка капитального ремонта составит 1,57 км. В том числе длина моста – 511,90 м, протяженность подходов – 1,058 км. В соответствии с заданием на проектирование работы выполняются по нормам для автодорог категории IА с расчетной скоростью движения 120 км/час.
«Переустройство правого моста через Оку на трассе М-2 «Крым» предусматривает демонтаж рамно-консольных железобетонных пролетных строений («птичек»), разборку тела промежуточных опор до обреза фундамента, сооружение новых опор и монтаж нового неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения длиной 499,85 метра», – рассказала Лидия Когтева, главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Центравтомагистраль»).
Генеральный проектировщик – ООО «ИНТЕРДОРПРОЕКТ».
При строительстве здания школы №158 в Левобережном районе столицы применили экспериментально-планировочные решения.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что при проектировании учебного корпуса школы использовали функциональное разделение на дошкольное отделение, группы дошкольной подготовки и школьное отделение.
«Экспериментально-планировочные решения, использованные при проектировании, и применение мобильных перегородок обеспечивают возможность трансформации соседних помещений в единое пространство. Таким образом, можно создавать различные конфигурации помещений в зависимости от конкретных задач и образовательных потребностей», – сказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра добавил, что помимо просторных учебных классов в школе обустроены помещения для дополнительных занятий, отдыха и обучения в различных секциях.
«Так, в распоряжении ребят и педагогов будут актовый зал с артистическими и кладовой, музыкальный зал, библиотека с читальным залом, помещения для кружков и творческих занятий, а также столовая с комфортными обеденными залами», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что в здании создана комфортная среда для детей с ограниченными возможностями здоровья: имеются медицинский блок, кабинеты психолога и логопеда.
Более того, по словам заместителя Мэра, развитие получила и вся прилегающая территория. Рядом со школой обустроены амфитеатр - сцена и места для зрителей, игровые и спортивные площадки, беседки для отдыха, а также парковки для велосипедов и самокатов.
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел новое здание школы № 158 в районе Левобережный по адресу: Смольная улица, д.61а.
«Здесь в Левобережном построили и запустили буквально в прошлом году прекрасное новое здание школы по индивидуальному проекту. И здесь рядышком в этом году запускается еще одно здание, состоящее из детского сада и школы для первоклашек. Так, чтобы детки, которые идут в детский сад, могли перейти в 1 класс, адаптироваться к школе и уже потом переходить в большую школу. Окружающая среда сделана очень хорошо, качественно. Так что могу поздравить детишек с новосельем. 1 сентября все пойдут сюда», - заявил Сергей Собянин.