На трассе М-2 «Крым» отремонтируют мост через Оку
Автодорога М-2 «Крым» обеспечивает прямую связь с курортными и портовыми городами Юга России и является важным элементом Комплексной программы модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. «Развитие коридора «Север – Юг» идет по плану, основные работы уже сделаны, и в ближайшие три года мы их завершим», – сообщил ранее вице-премьер Марат Хуснуллин. В том числе продолжится модернизация наиболее загруженных участков трассы М-2 в Московской области. Так, в начале августа проектно-сметная документация капитального ремонта моста через реку Ока получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Текущим проектом предусмотрен капитальный ремонт участка трассы М-2 на 102-ом километре, включающего подходы и мост через Оку на территории Серпуховского городского округа. Протяженность участка капитального ремонта составит 1,57 км. В том числе длина моста – 511,90 м, протяженность подходов – 1,058 км. В соответствии с заданием на проектирование работы выполняются по нормам для автодорог категории IА с расчетной скоростью движения 120 км/час.
«Переустройство правого моста через Оку на трассе М-2 «Крым» предусматривает демонтаж рамно-консольных железобетонных пролетных строений («птичек»), разборку тела промежуточных опор до обреза фундамента, сооружение новых опор и монтаж нового неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения длиной 499,85 метра», – рассказала Лидия Когтева, главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Центравтомагистраль»).
Генеральный проектировщик – ООО «ИНТЕРДОРПРОЕКТ».
Премьер Правительства РФ Михаил Мишустин встретился с руководителем Росавтодора Романом Новиковым.
Глава агентства рассказал о реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Главное:
- в течение ближайших пяти лет будет приведено в нормативное состояние 85% опорной сети автодорог;
- будет построено более 1890 дорог к важным социальным и инфраструктурным объектам;
- по итогам первой половины 2022 года снижение смертности на дорогах составило 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года;
- в рамках 5-летнего плана дорожного строительства будут реализованы транспортные коридоры «Запад – Восток» – более 9 тыс. км и «Север – Юг» – более 4 тыс. км;
- в рамках капремонтов дорог: 3 тыс. км автодорог станут четырехполосными и к 2024 году будет обеспечен четырехполосный подъезд к трассе М-12 от крупных населенных пунктов.
«Формирование современной, качественной дорожной сети сегодня – это одно из самых значимых условий для достижения национальных целей развития», – подчеркнул премьер.
Роман Новиков в свою очередь заявила, что "деятельность Росавтодора минимально зависима от импорта".
Глава Росавтодора рассказал о работе агентства в условиях внешних ограничений.
Главное:
- в регионах ведется поддержка производств в сферах дорожного строительства;
- все структуры Росавтодора обеспечены техникой и запасными частями, в том числе за счет параллельного импорта;
- совместными усилиями Минтранса и Минпромторга планируется увеличить производство асфальтобетонных заводов до 105 штук в год и асфальтоукладчиков до 300 штук в год;
- агентство обеспечено кадрами в полном объеме.
«Надеюсь, что все задачи, которые поставлены перед вашим ведомством, будут выполнены качественно и в срок», – отметил Михаил Мишустин.