На трассе М-2 «Крым» отремонтируют мост через Оку
Автодорога М-2 «Крым» обеспечивает прямую связь с курортными и портовыми городами Юга России и является важным элементом Комплексной программы модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. «Развитие коридора «Север – Юг» идет по плану, основные работы уже сделаны, и в ближайшие три года мы их завершим», – сообщил ранее вице-премьер Марат Хуснуллин. В том числе продолжится модернизация наиболее загруженных участков трассы М-2 в Московской области. Так, в начале августа проектно-сметная документация капитального ремонта моста через реку Ока получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Текущим проектом предусмотрен капитальный ремонт участка трассы М-2 на 102-ом километре, включающего подходы и мост через Оку на территории Серпуховского городского округа. Протяженность участка капитального ремонта составит 1,57 км. В том числе длина моста – 511,90 м, протяженность подходов – 1,058 км. В соответствии с заданием на проектирование работы выполняются по нормам для автодорог категории IА с расчетной скоростью движения 120 км/час.
«Переустройство правого моста через Оку на трассе М-2 «Крым» предусматривает демонтаж рамно-консольных железобетонных пролетных строений («птичек»), разборку тела промежуточных опор до обреза фундамента, сооружение новых опор и монтаж нового неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения длиной 499,85 метра», – рассказала Лидия Когтева, главный специалист отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
Заказчик – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства (ФКУ «Центравтомагистраль»).
Генеральный проектировщик – ООО «ИНТЕРДОРПРОЕКТ».
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко совместно с первым заместителем председателя Комитета по строительству Алексеем Гириным, представителями ГБУ «Управление строительными проектами», администрации Пушкинского района, ГУП «Водоканала» и Комитета по энергетике провели рабочий объезд объектов образования.
Вначале участники объезда проверили ход строительства объединенного социального объекта на 350 мест, включающего садик на 150 мест и начальную школу на 200 мест. Объект в поселке Шушары на Окуловской ул., 21 возводит ООО «Каскад» (ГК «Лидер Групп»). Общая площадь образовательного учреждения около 11 тыс. кв.м. В нем планируется 8 садиковских групп и 8 классов в начальной школе. Готовность строительства на данный момент составляет 80%, хотя объект планировалось ввести еще во 2 квартале текущего года. Перенос срока ввода связан с отсутствием подводящих сетей водоснабжения и водоотведения.
Второй точкой объезда стала стройплощадка школы на 1650 мест с 2-мя бассейнами. Объект площадью 36 451 кв.м на ул. Школьная возводит ООО «Лира» (ГК «Лидер Групп»). В школе предусмотрено 66 классов. Готовность школы составляет 35%. Планируемый ввод 31 июня 2023, однако он также зависит от срока строительства подводящих к территории сетей водоснабжения и водоотведения (строительство которых на сегодняшний день не начато).
Третьим объектом инспекции стала школа на 1925 мест, возводимая ООО «Агропром» (ООО «СК Дальпитерстрой») в Шушарах, на Новгородском проспекте. Город планирует выкупить это образовательное учреждение. Срок ввода в эксплуатацию по обязательству перед городом 4 квартал 2022 года. Площадь здания составляет свыше 40 тыс. кв. м.
Последней точкой объезда стала площадка в Пушкине, на Промышленной улице, где завершается строительство общеобразовательной школы на 1375 мест. Подрядная организация, ООО «КВС», планирует получить разрешение на ввод объекта в эксплуатацию 15 августа. Строительная готовность объекта составляет 95%. Идут работы по устройству внутренних инженерных сетей, ведется отделка, монтаж сантехники, светильников и установка монтируемого оборудования, а также благоустройство территории.
Подводя итоги рабочего выездного совещания, вице-губернатор поручил Комитету по строительству контролировать соблюдение застройщиками и подрядчиками графиков работ и не допускать отставаний. Николай Линченко подчеркнул, что строители, сетевики и «Водоканал» должны с максимальной ответственностью подойти к строительству объектов образования, в которых так нуждается город.